首页

  1. 首页
  2. 路桥施工方案
  3. 内容

地铁矿山法隧道工程实施性施工组织设计

  • 资料大小:5.02 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-12-01 09:09
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本区间原设计盾构区间隧道变更为矿山法施工,拟采用马蹄形断面(类似A型断面),区间左右线间距12m,全长1035米。盾构区间隧道变更后其断面见图2-1。 原矿山法隧道CDK0+061.800~CDK0+224.000扔按设计图组织施工,地处秀峰路,隧道覆土20m左右,采用矿山法隧道开挖。停车线段双线隧道,中隔墙分开出段线。与3#竖井连接。其断面形式分为3种:A型断面8m,B1型断面68m和B2型断面86.2m;断面见图2-2、2-3。 隧道采用复合衬砌,初期支护为网喷混凝土+钢格栅联合支护,二次衬砌为防水钢筋混凝土。初支、二衬之间设置柔性全包防水层。隧道开挖初支采用浅埋暗挖法施工,机动三轮车运输,电动葫芦提升。区间标准断面均为单线马蹄形断面,采用CD法施工;小断面隧道台阶法施工,大断面采用CRD法施工。二衬混凝土采用输送泵泵送,模板台车或组合模板台架模筑混凝土。 为了更好控制施工引起的地表沉降,保证结构及周边建筑安全、混凝土内实外美,在施工过程中将采用:小导管超前注浆加固、小导管回填注浆、跟踪注浆、湿喷混凝土施工、地下工程小型机械配套施工、防水板无钉孔铺设、钢套筒冷挤压连接、免振高性能混凝土施工、组合模板(台架)施工、大型模板台车衬砌施工等技术。 目录 1 一、编制依据及范围 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 4 1.3编制原则 4 1.4编制内容 5 二、工程概述 5 2.1工程概况 5 2.2地质情况 6 2.3水文地质条件 7 三、施工场地布置 7 四、施工设备选型 8 4.1 隧道衬砌设备 8 4.2 隧道提升、运输设备 8 五、暗挖区间施工总流程 8 六、暗挖施工主要施工技术 8 6.1小导管超前注浆加固技术 8 6.2 回填注浆技术 11 6.3 动态跟踪注浆技术 13 6.4湿喷混凝土施工技术 15 6.5 φ108大管棚施工技术 16 6.6防水施工技术 19 6.7钢筋施工技术 35 6.8模板施工技术 39 七 、竖井及横通道初期支护施工 43 7.1竖井施工 43 7.2 横通道施工 45 八 、矿山法区间隧道主体初期支护施工 47 8.1施工工艺流程 47 8.2超前支护 49 8.3开挖方法 49 8.4初期支护 52 九、区间隧道特殊地段的初期支护施工 54 十、隧道二次衬砌施工 55 10.1、隧道衬砌工艺流程 55 10.2、隧道衬砌施工 55 十一、人员、机械配备 59 十二、施工进度安排 60 12.1、施工计划 60 十三、施工通风、照明、排水 62 13.1、施工通风 62 13.2、施工照明 62 13.3、施工排水 62 十四、安全、文明施工及环保措施 63 14.1安全保证措施 63 14.2文明施工措施 66 14.3环保措施 66 十五、应对突发事件的安全防范措施 67
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
地铁矿山法隧道工程实施性施工组织设计
https://m.gc5.com/lqgc/sgfg/11001047.html