介绍： 省道xx段改建工程第二合同段，起点桩号YK8+000 / ZK8+000，终点桩号YK16+200 / ZK16+186.527全长8.2km。本合同段设分离式短隧道740m/3座（按左洞计算），方前互通一座，大桥2059m/7座，小桥32m/2座。 公路设计技术标准：主线采用一级公路标准设计，设计时速80km/h，主线路基在YK8+000～YK9+400段采用双向六车道，路基宽度：整体式32m，分离式16m；YK9+400～YK16+200段为双向四车道，路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m。设计荷载为公路－Ⅰ级。 2.1.1 隧道平纵面设计概述 隧道左右线均位于直线段。左线位于R－12000的凸型曲线，纵坡+1.493%/500m接-0.829%/420m；右线位于R－13000的凸型曲线，纵坡+1.50%/500m接-0.8%/450m。 左线起始桩号为ZK8+840，终点桩号为ZK9+010；右线起始桩号为YK8+860，终点桩号为YK8+970。左右洞测设线距离为18m，左右线隧道净距为13m。 隧道进出口端均采用削竹式洞门，其中左线隧道两端洞门结构和明洞段各为20m，右线隧道两端洞门结构和明洞段各为15m。
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