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公路隧道工程安全专项施工方案

  • 资料大小:2.69 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-12-01 14:59
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 省道xx段改建工程第二合同段,起点桩号YK8+000 / ZK8+000,终点桩号YK16+200 / ZK16+186.527全长8.2km。本合同段设分离式短隧道740m/3座(按左洞计算),方前互通一座,大桥2059m/7座,小桥32m/2座。 公路设计技术标准:主线采用一级公路标准设计,设计时速80km/h,主线路基在YK8+000~YK9+400段采用双向六车道,路基宽度:整体式32m,分离式16m;YK9+400~YK16+200段为双向四车道,路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m。设计荷载为公路-Ⅰ级。 2.1.1 隧道平纵面设计概述 隧道左右线均位于直线段。左线位于R-12000的凸型曲线,纵坡+1.493%/500m接-0.829%/420m;右线位于R-13000的凸型曲线,纵坡+1.50%/500m接-0.8%/450m。 左线起始桩号为ZK8+840,终点桩号为ZK9+010;右线起始桩号为YK8+860,终点桩号为YK8+970。左右洞测设线距离为18m,左右线隧道净距为13m。 隧道进出口端均采用削竹式洞门,其中左线隧道两端洞门结构和明洞段各为20m,右线隧道两端洞门结构和明洞段各为15m。
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公路隧道工程安全专项施工方案
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