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桥梁工程现浇箱梁(盖梁)支承架设计方案

  • 资料大小:408 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-26 08:56
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 公路等级为双向四车道高速公路,设计行车速度为:120km/h,路基宽度28m,全封闭全立交。本项目设计终点为K510+738.261,路线全长43.661km(设两处断链共长52.254m,分别为K477+967.073=K477+965.244,K492+956.416=K492+905.991)。 施工方法: 本工程中现浇箱梁均为预应力砼箱梁,箱梁底部与承台施工后回填土的高差在5~7米,不等,该高度采用满堂脚手架搭设来满足现浇箱梁施工。 箱梁混凝土采用二次灌注成型,施工缝设在顶板承托以下箱梁腹板与顶板处的倒角下部。施工流程图如下: 加固基础—搭设箱梁施工支架—铺设箱梁底模—支架预压—支架调整—支立侧模并加固—绑扎箱梁底板及腹板钢筋—安装并固定波纹管—支立箱梁内模并加固—箱梁模板检查加固—浇筑底板及腹板混凝土—砼养护—混凝土凿毛清理—支立加固箱梁内顶模—绑扎顶板钢筋—安装并固定波纹管—浇筑顶板混凝土—拆除箱梁内外模—砼养护—现浇箱梁:砼强度达到90%且龄期不小于5天张拉预应力钢筋(预应力盖梁为砼强度达90%,且龄期不小于7天张拉预应力)—砼养护—混凝土立方体试件抗压合格—拆除支架
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桥梁工程现浇箱梁(盖梁)支承架设计方案
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