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5557米双向行车特长单洞隧道专项施工方案

  • 资料大小:820 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-07-13 09:31
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道为双向行车特长单洞隧道,平行隧道设置贯通的车行平行导坑(简称平导),作为通风风道和救援通道。主洞里程K11+900~K14+700计2770m,平行导洞PK11+913~PK14+700计2787m,双洞全长5557米。隧道设置3处车行横通道,9处人行横通道,紧急停车带5处。本隧道主洞全线位于直线上。平导位于主洞左侧,进口段位于半径为600的曲线上,其余段位于直线上,与主洞中线的水平垂直距离为30m,在直线段主洞和平导桩号一致;主洞与平导纵坡一致,边坡点位置位于同一桩号,相同桩号处,主洞比平导高0.6m。隧道主洞K11+930~K12+980段纵坡为+1.0%/1050m, K12+980~K14+445段纵坡为+0.5%/1465m,K14+445~K14+700(D2段终点)段纵坡为-1.45%/3167m
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5557米双向行车特长单洞隧道专项施工方案
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