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95.389km铁路工程满堂支架现浇简支箱梁施工方案

  • 资料大小:11.8 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-07-13 10:27
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 全段左线拉通正线桥梁总计474座-178.216km,占线路总长的34.6%。新建隧道(含明洞)189座,总延长241.415km,占线路总长的46.9%。全段左线拉通桥隧总长419.631km,桥隧比重81.5%。正线路基长度95.389km,占线路长度的18.5%。主要为桥梁工程、路基工程、隧道工程、涵洞工程。3座桥梁下部结构均为钻孔灌注桩,钢筋混凝土承台和矩形实体墩(直墩)、矩形空心桥台,3座桥梁的0#台~1#墩均位于隧道出口,不便于架桥机作业,故均设计为满堂支架现浇施工。现浇简支箱梁均为单箱单室,等高度、梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚的预应力钢筋混凝土箱式结构。
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