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地下二层岛式地铁车站土建工程施工组织设计

  • 资料大小:11.9 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-12-03 15:07
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: (一)车站设计概况 地铁车站为轨道交通*号线一期工程的第18个站,为*号线最后一个车站,前站为xx路站,车站有效站台中心里程为CK41+750.235,站台宽度约14m。车站位于xx路交叉口,下穿xx路,约呈南北向布置。地铁车站为地下二层岛式站台车站,车站外包总长477.2m,标准段宽23.3m。 车站以主体结构采用A1000钻孔桩+内支撑(第一道撑为砼支撑,第二、三道撑为钢支撑)的支护方式。 车站施工时基坑深度达18.06m,围护结构入土深度最深达23.8m。车站两端均为盾构始发井,共计2台盾构先后始发,工程量大、施工工期紧张,是全线控制性工点。 目录 第一章 编制说明 1 一、 编制依据 1 (一)工程施工技术规范 1 (二)工程质量验收标准 2 (三)工程施工安全技术规范 3 (四)其它 4 (五)招投标文件、设计图及施工合同 4 二、 编制原则 5 第二章 工程概况 5 。。。。。。。。。。。。。。 (六) 环境的绿化、美化及卫生保障 483 (七) 节材措施 486 (八) 节水措施 488 (九) 节能措施 489 (十) 节地与施工用地保护措施 490 四、 绿色施工拟采用技术措施 491 附图1:地铁车站围护结构施工平面布置图 493 附图2:地铁车站主体结构施工平面布置图 494 附图3:盾构区间进度计划横道图 495
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地下二层岛式地铁车站土建工程施工组织设计
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