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高速公路枢纽互通A、B匝道桥钢箱梁安装方案 89P

  • 资料大小:4.58 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-11-22 09:12
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速公路枢纽互通A、B匝道桥钢箱梁安装方案 89P
介绍: 本工程为XX高速公路户家营枢纽互通A、B匝道跨越大广高速。 A匝道中心桩号AK0+704.8,位于XX高速公路曲阳至肃宁段户家营枢纽互通内,第二联上跨大广高速公路,为预应力钢-砼组合箱梁。 A匝道第二联位于5#墩和9#墩之间,起始桩号:AK0+644.8,终止桩号:AK0+764.8,全长120m,桥面宽10.5m。跨径25m+35m+35m+25m。本桥平面位于圆曲线(起始桩号:AK0+584.792,终止桩号:AK0+867.8,半径R=200m,左偏)上,桥面横坡为右超高4%,纵断面位于R=2500m的竖曲线上。本桥路线中心线与大广高速公路的右夹角为115.008°,上不采用斜交正做,下部承台和桩基采用斜交斜做。 桥面宽度为0.5米(护栏)+9.5米(行车道)+0.5米(护栏)=10.5米。主梁截面由预制开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接器组成,钢箱梁底宽7米,横断面为单箱双室,悬臂长度1.75米。结构中心线处梁高1.4米,桥面板腹板处厚0.4米,桥面板各箱室中心处厚0.3米,主梁结构中心线处全高1.8米。桥面横坡通过腹板不等高形成,桥面铺装等厚。
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