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铁路跨国道连续梁施工方案121P

  • 资料大小:4.8 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2026-09-09 16:25
  • 发布作者:adminhunter
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
铁路跨国道连续梁施工方案121P
介绍: 本铁路连续梁施工方案适用于跨国道现浇连续梁施工,采用钢管立柱+贝雷梁支架现浇施工,通过钢管柱间距设置车辆通行洞口,路面贝雷梁满铺钢板防护,满足双向4车道净空要求。方案明确编制依据,梳理工程概况、施工条件,规范现场管理组织,可指导同类跨路连续梁施工,确保施工质量与交通通行安全。 连续梁全长为145.4m,梁高沿纵桥向按二次抛物线变化,中支点梁高5.016m,边支点及跨中截面中心梁高3.016m,中跨跨中直线段10m,边跨直线段长13.7m。截面采用单箱单室直腹板形式,顶板厚度除端梁附近外均为35cm,腹板厚度40-60-80cm,底板由跨中的40cm按二次抛物线变化至根部的70cm。顶板宽度为7.4m,底板宽度为4.4m。
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