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施工现场原为耕地及丘陵，根据地质钻探资料得知，道路地层可分为六层：○1耕土、○2耕植土、○3淤泥质土、○4粉土、○5粉质粘土、○6强风化岩。 2026-06-01
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墩基础:钻孔浇筑端承桩，8根桩径1.2m、12根桩径1.5m，桩长范围15.0～20.0m，4个6.0m×2.4m矩形承台、3个5.2m×2.2m矩形承台，桥台处13.25m×5.2m矩形承台。 2026-06-01
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2.突击底基层土方和便道施工：在路基范围内应先突击进行底层土方填筑和便道修设，包括跨沟渠临时水管埋设，使全线贯通，为工程提供施工场地和创造交通条件。 2026-06-01
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(1)水文地质情况的调查：排水管槽工程的施工，需要详细掌握地质、地形情况，如地质条件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。 2026-06-01
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本标段工程以路基、桥梁为主，箱涵、圆管涵、护坡为辅，沿线主要为箱涵、圆管涵。大桥一座，箱涵8座，圆管涵28道。 2026-06-01
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由中铁**局xx项目部承建的秦沈客运专线A—9标DK**0+000~DK1*0+900内有*座中桥、*座小桥的上部结构为跨度16.0m后张法预应力混凝土简支T型梁 2026-06-01
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下部结构形式：主桥主墩为双薄壁式墩，并与主梁固结，主桥边墩为2.2m×1.9m方柱墩，引桥桥墩为双柱墩；基础结构形式：刚性扩大基础、钻孔灌注桩基础。 2026-06-01
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按规范要求在水泥混凝土面层大面积施工前应铺筑长度不小于200m的水泥混凝土面层试验段，通过试验路段对施工整个过程的人、机、物、料的配给、使用和管理进行评价和总结 2026-06-01
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本桥位于xx村附近峰福铁路东侧，是一座跨山谷高架桥最大桥高29m，全桥孔跨布置为：左幅5×30m＋4×30m，右幅3×30m＋3×30m＋4×30m预应力混凝土连续T梁 2026-06-01
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XX特大桥（DIK20+319.95～ DIK20+492.15）段，跨XX高速公路（32+108+32）m钢箱拱桥施工桩基、承台、墩柱、钢箱拱、转体、桥面附属工程及工程质量、成本、安全、环保。 2026-06-01
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道路设计中心线全长1862.433m，为园区主干道。本次招标桩号为K0+050~K1+200。 2026-06-01
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互通B匝道桥，桥梁中心桩号BK0＋130，桥长86.08米，桥面净宽1×净8.25m。本桥平面分别位于圆曲线和缓和曲线上，纵断面位于7071.1m的坚曲线上。 2026-06-01
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广清高速连接线主线高架桥97#-A桩桩基设计直径200cm，设计桩长43.7m，嵌岩桩基础，混凝土标号为C25. 2026-06-01
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本合同段设有大桥4座、中桥2座、互通跨线桥1座、分离式立交桥2座，共有钻孔桩750根，总计35215米 2026-05-28
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桥梁起讫里程K0+300.00-K0+327.00(含台长)，全长27米，桥跨布设为1-20m预应力砼简支空心板。 2026-05-28
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1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果 2026-05-28
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公路对路基的稳定性和强度要求很高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路面沥青层的质量，从而使通车质量受到影响。所以一般路堤完工后 2026-05-28
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DK868+640为钢筋混凝土框架箱涵，箱涵基底为高压旋喷桩加固。框架箱涵身采用C35混凝土、出入口护墙及基础为C30混凝土结构。 2026-05-28
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输入前进分析系统中，从前进分析系统中可获得结构按施工阶段进行的每阶段的内力和挠度及最终成桥状态的内力和挠度。 2026-05-28
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上部结构按8度抗震设防，外墙为18cm厚、内墙为16Cm厚、强度等级为C20的钢筋混凝土墙。楼面及屋面板为预应力短向圆孔板，楼梯、阳台、雨罩、挑檐板均为本市标准预制混凝土构件 2026-05-28
