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路桥工程
路桥施工方案
路桥施工方案
经济综合实验区道路工程施工组织设计
本工程道路等级为Ⅰ级城市主干路,双向八车道。设计速度:50千米/小时; 路面类型为沥青混凝土路面,路面基层为碾压式水泥稳定碎石基层。 2019-05-23
轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案(含施工图纸)
明挖区间采用明挖顺筑法施工。采用Φ800@1200钻孔灌注桩+Φ800@600旋喷桩,钻孔灌注桩进入坑底以下3.5m,桩身混凝土强度等级为水下C30,抗浮钻孔灌注桩为水下C35,保护层厚度为70mm
轨道交通工程土建施工笠里箱涵基坑施工监测技术方案
支护形式上部采用1:0.75的坡率放坡卸载,坡高0.3~3.3m;下部采用Φ194×8mm@600mm微型钢管桩(竖向花管注浆)+一道φ194×10mm钢管支撑+第二道φ273×10mm钢管支撑支护 2019-05-23
轨道交通车站管线工程施工交通组织方案及课件
本工程站车站为地下二层岛式车站,主体车站总长590.92m,标准段宽20.7m,站台长度120m,站台宽12m。
高速公路及支线工程施工方案
本标段全线挖方为123.15万立方米,填方为167.28万立方米,需借土73.96万立方米,主线(含互通范围主线)平均每公里挖方数量(扣除桥梁段落)为2.94万立方米 2019-05-23
高速公路工程施工组织设计(含施工图纸)
高速公路工程施工组织设计(含施工图纸)包括:驻地平面布置图、拌和场平面布置图、预制梁场平面布置图、钢筋加工场平面布置图、施工便道布置图……
高速公路上跨铁路下穿客专立交工程施工方案(含图纸)
本工程桥梁需跨越既有铁路。属于既有运营线上施工作业,施工期间必须保证铁路正常运营。既有线防护、铁路加固施工技术具有一定难度。
高速公路改扩建工程施工方案
在进行路基土石方调配时,本着“就近移挖作填,减少运距,少占耕地、注意环保”的原则,采取合理的运输方法,进行调配,做到平衡、经济、合理。 2019-05-23
高速公路互通立交及路基工程施工方案
xxxx至贺州高速公路路基工程第五合同段起点桩号K56+115~K71+300,主线长15.185Km,路基土方299.6万m3,路基石方42万m3,大中桥433.96/3座,互通式立交1座。合同段路线全长15.185Km。 2019-05-23
高速公路工区驻地施工专项施工方案(含施工图纸)
二工区驻地总体布局分为办公区,生活区及休闲娱乐区三个功能区,总的布置原则为方便办公,生活舒适。驻地规划用地6417.3m2,其中,办公面积为365.8m2,生活面积1344.1m2,绿化面积为1040.9m2
高速公路初步施工组织设计和标准化实施方案技术标准
根据本标段路基工程量分布特点,安排一个路基施工队负责本标段特殊路基处理、路基开挖与填筑、路基防护及排水工程施工。 2019-05-23
高架式快速路网建设项目施工组织设计
本工程全长约2.591km,采用高架式快速路,主线跨过xx路后落地。本标段即为车站枢纽,为组合式立交,枢纽范围还包含南北走向的xxx路xx路互通至xxx道段(FGK11+200~FGK13+824.65),全长约2.625km。 2019-05-23
地铁区间土建工程施工组织设计及施工图纸(含PDF格式图纸)
临时工程:(1)大临设施;(2)施工接水及场内施工用水、临时排水措施;(3)场内施工用电;
地铁工程影响盾构施工区间桥梁拆除(破桩)施工方案
针对冲桩施工易出现偏锤,钢筋残留,桩孔回填不密实问题,本工程采取冲桩完毕使用4.5m长钢筋探笼对冲桩桩孔垂直度进行检测,确保无偏桩现象。 2019-05-23
地铁工程车站主体施工方案(含施工图纸)
车站主体为暗挖单拱双层结构,全包防水,车站中心里程处拱顶覆土约17m,车站中心里程为YSK27+810.667,车站起讫里程为YSK27+687.017~YSK27+885.817,全长198.8m,标准段宽度为21.44m。
地铁盾构区间盾构掘进施工方案
盾构区间范围侧穿三座110KV高压线塔,刚性台阶式基础,基础截面为正方形,基础宽5.2m,基础埋深5.3m。对区间施工影响较大的周边环境主要为高压线塔。
地铁车站区间建设土建工程施工投标文件
本标段投资额约56789万元。xx站建筑面积约22896m2,最大单跨跨度9.75m,最大基坑深度29.71m;区间长度约2525.9m,隧道断面面积约30 m2,区间设3个联络通道、1个风井兼泵房。
道路下穿铁路及地道工程施工技术标准
本工程包括地道工程、道路工程、排水工程、照明工程、交通工程等施工图及招标文件包含的内容。
道路及公用设施项目施工组织设计
总计:挖方4,577,476立方米,填方5,458,069立方米,涵洞42座,以及相应电力、机械管线、布置场地道路和附属设施安装等。本工程,工程量任务大,工期较紧。 2019-05-23
下穿通道、跨线桥及节点外道路工程提升改造工程施工组织设计
本着少占土地、注重环保、安全第一、合理布局、确保道路畅通的原则进行布置,同时尽量利用既有道路和和永久征地布置临时设施。
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