路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

道路人工挖孔桩安全专项施工方案 57P

道路左侧设置双排桩+锚索挡墙支护，桩直径为1.5m，桩长 L=30m，桩横向中心间距4.0m，桩竖向中心间距3.0m
大桥高墩爬模工程安全专项施工方案 34P

起止里程为DK131+900.2～DK132+311.72，中心里程为DK132＋105.96，孔跨布置为3-24m简支T梁+1-(48+80+48)m连续梁+4-32m+1-24m简支T梁，桥长为411.52m。
智慧快速路工程基坑土方开挖监理旁站实施细则

地道采用明挖顺作法施工，暗埋段主体结构采用现浇矩形钢筋混凝土结构型式，敞开段主体结构采用现浇 U 型槽钢筋混凝土结构型式。
梳齿型伸缩缝橡胶防水层更换施工方案

因维修施工位于过江桥梁，车流量大，我部拟在夜间 l0时至次日6时组织施工。为确保施工安全，设置专人负责施工期间的安全防护工作。
钢板梳齿伸缩缝安装工艺

在伸缩缝施工前，上报详细的施工组织设计方案,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制。
梳齿型伸缩缝橡胶防水层更换施工方案

桥面伸缩缝施工工艺:设置施工防护-----铺设过桥装置———--拆除原装置--—---凿除装置安装部位地桥面铺装层。施工时，注意保留原铺装层地纵向钢筋
中环高架路面梳齿型伸缩缝维修工程施工方案

中环路部分高架路段伸缩缝设计采用梳齿形钢板伸缩装置。2.5标由于施工中的种种原因，给伸缩缝装置使用的功能上造成一定的影响，因此在开放交通后不久就出现早期损坏:
轨道出口连接通道施工安全保护方案

大石坝站为地下车站，位于江北区红石路下，埋深18-22m。大石坝站设有4各出入口，3A出入口在东原D7区新新PARK旁
轻轨站房、高架桥工程施工组织设计 268P

本标段主要工程项目有站房、挖孔桩、钻孔桩、门式刚架桥墩、T型墩、悬灌箱梁等。施工场地狭窄，数次跨越公路，施工难度大.
快速轨道交通工程线桥工程XQ■标段施工方案

区间高架桥梁结构工程。其施工内容主要有:承台、墩柱、预应力和非预应力现浇混凝土箱梁结构工程。
轨道交通车站设备安装工程施工组织设计

上新街一礼嘉段车站及区间A标的低压配电和照明系统安装调试;给排水及消防系统安装调试;室外给排水与市政给水及排水管网的接驳
快速轨道交通工程线桥工程xQL标段施工方案

区间高架桥梁结构工程。其施工内容主要有:承台、墩柱、2预应力和非预应力现浇混凝土箱梁结构工程。
轻轨高架车站结构及区间桥梁工程施工组织设计

路线全长2260.85米，共计桥墩（包含基础、墩柱和盖梁）91个（其中有2个试验墩D202B-27和D203-18已完成了基础及部分墩柱的施工，D202B-27已施工到标高195.395，D203-18已施工到标高195.580 )。
轻轨线承台施工方案 36P

区间独立承台主要有三种形式，其中扩大基础为三阶承台，共计12个，其他均为二阶承台、一阶承台,共计179个,如图1-1所示,承台钢筋主要型号为HRB400,直径从12——32mm不等，混凝土等级为C35。
地铁轻轨施工中的测量研究

地铁、轻轨是现代城市的主要交通工具，也是城市现代化的标志，国内外各大城市的地铁建设正在热火朝天的进行着。
轻轨冬季专项施工方案

主线全线长 10.977公里，加场站出入段曲线744米，二标全线长度共11.741Km。设置两个出入段。
标准施工工艺工法参考节点

标准施工工艺工法参考节点我结构部分、屋面部分、装饰装修部分、硬质景观部分
轨道交通承台施工方案

线路全长约28.229Km，其中地下线路长约6.2 km，占线路总长度的 22%;高架线约18.74km，占 66.4%;地面线约3.29km，占的11.6%
轻轨工程箱梁施工方案

xx轻轨桥梁总长度为583.77m，由xx公路中央隔离带内跨越津塘公路南侧机动车道、非机动车道、护仓河拐角进入xx路南侧绿化带及人行道内
轨道交通预应力施工作业方案

经开园车站盖梁为单向张拉，门墩及T构均为两端张拉。锚具孔数分部位9-24孔，最小控制张拉应力为1640KN，最大张拉控制应力为4374KN。