路桥施工方案

1990米四车道高速公路工程施工组织设计（含预算）

1.主线：采用四车道高速公路标准，计算行车速度120公里/小时，路基宽28米；2.桥涵及人工构造物设计荷载：汽车——超20级，挂车——120； 2019-02-20
客运专线站前工程48米节段梁拼装施工方案

本标段为客运专线11标-特大桥，起讫里程DK701+923.61～DK711+903.51,全长9.9799km，其中，东引桥35#～52#墩之间17孔，西引桥86#～149#墩之间63孔48m节段拼装简支梁 2019-02-20
市政道路工程施工组织设计

本标段工程主要包括xx市xx马路（xx~xx）污、雨水、道路工程（含桥梁一座），xx市民主路（xx路~xx路）雨水、道路工程，xx市南下街北下街（xx路~xx路）污、雨水、道路工程。 2019-02-19
市政道路工程施工组织设计

本工程西起**大道，北至**大道，全长3.568公里。本标段工程具体实施范围为K2+560-K3+620；全长1060米，道路红线宽16米（3.5米人行道+ 4.5米机非混合道+4.5米机非混合道+3.5米人行道）。 2019-02-16
桥梁工程防腐涂装施工方案

涂装前的表面处理:严格的表面处理是决定桥梁钢结构涂层寿命诸多因素中的首要因素。表面处理不但要形成清洁的表面，以清除金属腐蚀的隐患，而且使用表面的粗糙度适当，以增加涂层与基地金属间的附着力。 2019-02-16
桥梁工程斜拉索安装施工组织设计

xxxx大桥位于xx省xx市内，横跨xx，全桥长965.02米。大桥主桥为单塔双索面悬浮体系混凝土斜拉桥，主桥跨径为175+252米；引桥采用简支板桥面连续结构。 2019-02-16
隧道工程雪沟斜井抽排水施工方案

X隧道雪沟斜井井身全长1328.67m，高差94.78m，坡度为7.74%。斜井洞口里程为斜13+25。斜井承担正洞2315m的施工任务，正洞施工里程为DK144+205-DK146+520。 2019-02-16
土建工程塑料排水板首件施工方案

塑料排水板首件工程概况：塑料排水板首件工程选择位于K29+769.5～K29+892.0段内的87～94排共276根塑料排水板施工，该路段类型为一般软基处理段，为塑料排水板结合碎石垫层、土工格栅、欠载预压。 2019-02-16
桥梁工程东引桥基础施工方案

东引桥（16、17、18#桥墩）基础均设计为8根直径2.0米钻孔桩，分上下游两幅，桩长16～26米，16、17#墩承台尺寸为9×21米，高3.5米，其中18#墩承台尺寸为9×25.4米，高3.5米。 2019-02-16
特大桥跨省道预应力混凝土连续梁施工方案

预应力体系：纵向预应力体系：预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，张拉采用与之配套的机具设备，管道形成采用金属波纹管成孔。 2019-02-16
桥梁工程深水主墩施工组织设计

桥型及指标:主桥为五跨连续刚构桥，全长162.5m+3×245m+162.5m=1060m。最高通航水位23.76m时的通航净高为24.0m。竖曲线半径11490.26m，两侧切线纵坡3.2％。 2019-02-16
灾后桥梁T梁复位加固工程施工方案

两岸引桥为50米预应力砼简支T梁，每孔均由10片T梁组成。T梁高2.6米。梁肋中距2.25米。T梁预制长度为50米，在交界墩处现浇约1米长。T梁的翼缘板和横隔板下缘按照横坡倾斜，腹板仍保持竖直。 2019-02-16
灾后桥梁抢险处治工程T梁预制安装施工方案

本工程大桥上部结构为2X50m T梁+125+220+125m 连续刚构+17X50m T梁，主桥下部结构为双箱空心薄壁墩，引桥下部结构为双柱空心薄壁墩。 2019-02-16
地铁站土建工程季节性施工方案

车站主体为双线双洞，双层结构，有效站台长120ｍ，宽6.0×2ｍ，采用洞桩法施工。车站南端设一座临时竖井，北端不设临时竖井，由西北风井作为施工竖井进行车站主体的施工。 2019-02-14
桥梁工程混凝土冬季施工方案

xx路一、二期工程桥梁工程地处一期工程中段，是将一期工程连接成一个整体的重要环节。桥梁工程起点K0+860，终点K1+260。全长400米，宽19米（桥梁部分宽19.5米） 2019-02-14
水中筑岛工程围堰施工方案

2019-02-13
新建铁路客运专线站前施工48m节段梁拼装施工方案

本工程为特大桥，起讫里程DK701+923.61～DK711+903.51,全长9.9799km，其中，东引桥35#～52#墩之间17孔，西引桥86#～149#墩之间63孔48m节段拼装简支梁，共计80孔48m节段拼装简支梁。 2019-02-13
特大型跨海桥梁施工组织设计

大桥横跨一个“V”型山谷，山谷底至主塔承台处的高差达到了500米左右，地形陡峻，植被茂密，交通闭塞，将给悬索桥上部结构施工最先工序的先导索施工带来较大的难度. 2019-01-30
高速公路预制梁场建设方案

预制台座横向间距为4.2m，以便吊装模板。为了防止梁底漏浆，在台座顶面钢板下两侧预埋［50*4.5mm槽钢，槽钢内安装橡胶管，侧模紧压橡胶管以达到防止漏浆的目的。
正交空腹仿古式石拱桥施工组织设计

桥型概况：该桥全长30.201米长，上部构造为1跨正交实腹式石拱桥，主拱圈采用等截面M10砂浆砌MU50块石，主拱净跨径16米，矢跨比1/5；下部构造为重力式U型桥台，扩大基础。桥面纵坡0%，横坡为1.5%。 2019-01-30