路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

城际铁路预应力管桩工艺试桩施工方案 20P

xx南站设计范围为DK37+400～DK37+800，前后接路基工点。其中DK37+400～+500、DK37+650～800为松软土地基路基，长300m。
预应力砼箱型连续梁桥桥面系施工方案 22P

xx中桥建于1996年，现状为1-20m预应力混凝土空心板桥，现状桥梁的桥宽和荷载等级均不满足道路改建要求，本次设计拆除老桥，新建一座1-30m预应力混凝土装配式简支箱梁桥。
公路改建工程K61+350平交口基层施工方案 19P

本试验段为K61+350平交口基层，摊铺200m，全幅宽10m，面积约2000m2。试验段采用水泥稳定碎石作为路面基层填筑材料，拟定松铺系数1.30。
G220改建工程软基处理方案 23P

新增国道G220（原S216）线xx园至xx交界段改建工程，是原S216线的一部分，是“十三五”期间的国道升级改建项目。位于信阳市南部xx县xx园乡境内，起于xx园乡xx村。
公路工程高边坡防护首件施工方案 23P

本标段路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本标段内属于高边坡。
市政配套等工程施工方案 178P

本工程为xxx路（xxx路-xxx路）市政配套等工程施工，位于xx市xx生态区，xx西路以东，北三环以南，xxxxxx区C分区。1532.787m，道路规划红线正常段宽度为34m。
级配碎石底基层试验段施工方案 10P

新增国道G220（原S216）线xx园至xx交界段改建工程级配碎石底基层共计102599.8㎡，目前K61+440-K65+440段路基已具备级配碎石施工的条件，决定对该段先行施工。
电力通信管道敷设工程专项施工方案 16P

根据设计院提供疏港道路工程地下管线探测成果报告资料及项目部实际地下管线探摸结果报告，利用全站仪，根据设计院给导线点以及监理批复加密的控制点成果。
国道改扩建工程桥梁工程施工方案 75P

本项目区域属长江三角洲xx冲击平原，位于xx地区中部，地处xx三角洲城镇密集带，南靠xx市和xx省，东临xx，北枕长江，西毗xx丘陵，东连xx平原，中贯xx大运河。
高速公路隧道洞身开挖首件施工方案 16P

拟建的隧道位于xxxx市xx县xxxx乡xx村至xx区xx乡xx村交界处，进口位于xx村，出口位于xx村。设计为分离式隧道，呈北东至南西向穿越山体，山岭两侧基本顺沿沟谷斜坡通过。
双线大桥连续梁刚构专项施工方案 92P

该桥范围处于xx市xx县xx镇境内，桥址地形属剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，地面高程262～370m，最大高差约108m，斜坡自然坡度30°～70°，桥台两端地形较陡。
分离式公路隧道装饰工程施工方案 12P

隧道设计为分离式隧道，呈北东至南西向穿越山体，山岭两侧基本顺沿沟谷斜坡通过，进口端位于倾向北东的山体斜坡上，地势较陡，坡度为20°~30°；
城市立交钢箱梁工程施工方案 425P

四环线全长146公里，总投资约408亿元，双向八车道，设计速度100公里/小时。整个工程分东段、南段、西段、北段四个路线段和沌口。
高速公路地系梁、墩柱专项施工方案 11P

xx坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；xx河大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；xx沟大桥共有1.4m墩柱40根。
特大型市政工程施工方案 177P

xx厂站地处xx区老城区与新城区之间，位于既有xx市发电厂附近，规划xx区规划步行街入口处沿，四周主要以商业为主，居住为辅。车站总长207.25m，车站总高为13.86米。
公路工程旋挖钻成孔抗滑桩专项施工方案 34P

本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07，路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，设计时速80km/h。本项目K155+100-K155+200左侧、AK0+500-AK0+600右侧。
桥梁工程板梁吊装施工专项方案 25P

XXXXXXXX新建工程第一标段位于XXXX技术产业开发区，西起XX路，东至XX路。桩号为AK0+012—AK0+265，道路全长0.253km，全线设置一个交叉口，东定路与XXXX交叉口。
明挖法隧道施工工程专项施工方案 60P

明挖隧道全长约487m，起讫里程K0-37～K0+450。根据110kV线路电缆敷设回数的不同，分为两部分，其中变电站～1#工作井（K0-37～K0+226）敷设十回路。
公路隧道施工方案 97P

本项目位于xx省东北部，xx地区西北部。项目路线起点自xx县规划绕城公路，设计起点桩号K4+640，止于xx县共和港口，设计终点桩号K17+259.508，
高速公路隧道进洞土建部分施工方案 93P

xx至xx高速公路第1合同段陈家冲隧道位于xx州xx镇xxx村，该隧道设计为连拱式隧道，左右幅隧道起止点桩号为K9+745～K10+170，隧道总长425m。