-
本工程外形为一字形，尺寸为67.14×12.84 米， 建筑面积为4738.67平方米，为六层砖混结构，住宅楼设三个单元，一梯两户，三室两厅，一厨两卫，标准层高2.90米 2018-07-03
-
某某XXX站长度186m，标准段宽度18.3m，端头井段宽度22.3m，车站主体为地下两层岛式车站，两层双跨（局部两层三跨），站台中心处顶板覆土约3m，地下水稳定水位埋深1.1-2.6m 2018-07-03
-
路线全长11.914km，包括路基、路面底基层、桥涵、交叉等工程项目。 2018-07-02
-
本合同段有大桥3座，分离立交4座，涵洞、通道设施18道，构造物种类多，施工时间28个月，应注意进行合理的施工组织、施工安排 2018-07-02
-
本工程为xxx服务区A区地基强夯工程，填土区回填土结构松散、密实度不均，抗剪性差，未经处理不能作为道路地基持力层。为消除沉降影响，须对其作强夯处理 2018-07-02
-
高速公路拓宽工程一期实施路基宽度35米双向八车道的桩号范围：左侧K59+600，右侧K60+130，需要在K59+500～K60+600设置拓宽三期与拓宽一期的衔接段。 2018-06-30
-
本项目属于xx线上的一个铁路货场扩建工程，项目起止里程K50+100-K53+200，长度3100米。路基地基处理强夯总面积151404.02㎡,强夯范围分部比较分散。 2018-06-29
-
规划道路红线宽度为60m。车站设计里程范围为右DK47+675.421～右DK47+916.751，有效中心里程右DK47+792.000，车站全长242.53m。 2018-06-28
-
工程分为主站房和无站台柱雨棚两部分，建筑总面积181035㎡，房屋建筑面积74573㎡，总用钢量达5万吨。车站分为地面站台层、站台层夹层和高架候车层共三层。 2018-06-21
-
挖方路段、部分填方路段、分离式路基路段中间、宽填缓边坡段均设置暗埋式边沟，采用矩形边沟加盖板的形式。沟身采用M7.5号浆砌片石，盖板采用C30号混凝土预制 2018-06-20
-
按照地质灾害造成的伤亡情况和可能造成的严重后果,即根据地质灾害的稳定性及危害性将地质灾害分为四级。 2018-06-06
-
特大桥里程DK8+228～DK9+452，全长1224m，位于半径R=1000m圆曲线及缓和曲线及直线上 2018-05-30
-
55T龙门吊为双梁行走式箱型门式起重机，起重机额定起重能力为55T，跨度29.5米，整机重量140T，采用变频控制，起重等级A6级。 2018-05-29
-
路线全长51.993km。公路等级一级，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，桥涵设计荷载等级为：公路-Ⅰ级。 2018-05-29
-
桥型布置为2×40米简支预应力砼T型梁，起点桩号K0+41.843，止点桩号K0+139.843，桥梁全长98.0m，宽29.0m。 2018-05-25
-
竖向维护结构：12.95m长的止水帷幕与18.3m长间距1.6m、排距3.6m的双排围护桩。局部水平支撑结构：采用混凝土连梁支撑、双排桩顶部冠梁连梁布置于建筑标高-2.35m处。 2018-05-23
-
高架桥采用2*30m+32m+28m+4*30m装配式预应力简支小箱梁，桥面宽度25m，桥墩形式有柱式与杯式，基础采用桩基础，桩基间采用承台连接 2018-05-22
-
立交工程形式为单喇叭互通式立交。工程西起主线桩号K9+100，东至主线桩号K10+700，设计全程1600米。 2018-05-22
-
道路全长 1.91 公里，规划为城市次干道，设计车速 30 公里/小时，道路红线宽度30 米，双向四车道，总投资概算 11732.2 万元。 2018-05-17
-
开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m； 2018-05-17
