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K10+296.420盖板涵洞口中心轴线与路线中线正交（90）。孔数-跨径ｘ净高为1-3.0mｘ1.0m类型,涵洞总长度为6.5米。基础长6.5 米，高0.6米，宽0.85米，涵背两边基础 2014-05-30
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在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。 2014-05-30
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K2+420-K2+700段右幅底基层上，铺筑长280m长的水泥稳定碎石基层试验段，水稳基层厚36cm，分两层施工。 2014-05-29
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本项目主要工程项目有：路基土石方49.139万m3，桥梁15米/1座，涵洞461.3米/69道，防护工程3635.5 m3，排水工程约14841.08m，路面级配碎石垫层约38.98万m2 2014-05-29
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在施工前7—10天，将生石灰集中堆放并充分消解，严格控制含水量保持一定湿度，不得扬尘不得过湿成团，经消解的石灰为粉状。 2014-05-28
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既有线全长12.5km,建二线后左线长12.4km, 起讫里程DK106+113.05～DK118+610.76，其中区间路基长9.53km。曲线半径均不小于R-2800m。 2014-05-28
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检查钢板、型钢的规格、钢号、化学成分，强度级别等技术条件，不得使用有重皮、凹坑、裂纹严重腐蚀，伤痕等缺陷的金属材料；报审合格后方可使用。 2014-05-28
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桥梁施工项目总体安全风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估指标 2014-05-27
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全桥长为137.5m，计算跨度为40.75+56+40.75m，中支点处梁高6.05m，端支座处及中跨跨中截面梁高为3.05m，梁底按二次抛物线变化；边支座中心线至梁端0.75m。 2014-05-26
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在既有线上架安钢结构人行天桥，如果中断行车，势必给国家和当地造成巨大的损失，也提高了工程施工成本，延长了工期； 2014-05-26
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高速公路拓宽，沙尔沁互通A、B匝道上桥梁的部分桥跨需被实施拆除重建。被拆桥跨为，A匝道第三联，即第8跨至第11跨；B匝道第五联，即第14跨至第17跨 2014-05-25
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本方案适用于xx高速公路呼和xx至xxx段xxx改扩建工程钢箱梁（立交AB匝道钢箱梁桥）的制作、安装。 2014-05-25
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本标段路基填方100.68万m3，路基挖方264.99万m3；构造物共25座（含桩基础757根）。其中主线20座（桩基础624根）：大桥3930米／12座； 2014-05-25
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地模采用红砖砌筑，高27厘米长、宽与预制件相同。地模的中部每隔80厘米，预留10×10厘米空洞一个用拉螺丝，顶面用1：3的砂浆抹面厚3厘米厚，空心板底模做18道。 2014-05-24
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预制场位于: 平定枢纽互通区主线桥东侧，其尺寸为：120×24米，主要负责南川河1号大桥、TK111+074.5分离式立交桥，需预制25米T梁48片。 2014-05-24
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主线全长7.49Km（包括檀山咀互通立交区间1Km）。檀山咀连接线长1.28Km。其中挖土方62.6万m3，挖石方47.2万m3，填土方58.4万m3， 填石方50.3万m3。 2014-05-23
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地模采用红砖砌筑，高27厘米，长、宽与预制件相同。地模的中部每隔80厘米，预留10×10厘米空洞一个用拉螺丝，顶面用1：3的砂浆抹面厚3厘米厚。 2014-05-23
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桥梁孔跨布置为1-20m预应力钢筋混凝土箱梁+1-110m钢箱系杆拱桥，桥宽16.5m。桥梁平面布置与河道基本正交，按直桥设计。 2014-05-23
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桥梁孔跨布置为1-20m预应力钢筋混凝土箱梁+1-110m钢箱系杆拱桥，桥宽16.5m。桥梁平面布置与河道基本正交，按直桥设计。 2014-05-23
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本桥在10#～14#墩之间采用连续梁跨越xx，设计为一联四跨预应力混凝土连续梁，10#、14#墩为边墩，11#、12#、13#墩为主墩，位于直线段上，跨径为（32+48+48+32）m 2014-05-22
