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拱圈由七个各为1.4m宽的拱箱组成，全宽B0=9.2m。箱顶板采用微弯板，拱圈横断面的构造如图1所示。 2012-06-10
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K63+014.6处渡槽：上跨物材料：钢桁架、铸铁管。形式：跨度30m，铸铁管直径0.5m，坐落于1m宽的钢桁架上。钢桁架距钢轨面9.4m。 2012-06-09
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均为盖板涵，其中K0+131.00涵洞长45.0米，为1-3.50m×3.00m涵洞 2012-06-09
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桩号范围为k49+566.000～k49+821.250，工程全长255.25m。桥梁结构采用4跨钢桁梁外包砼双层桥面结构，墩号范围：TE主塔～PE4边墩。 2012-06-09
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全桥跨径均为32m，共39孔，起点里程为DK14+075.98，终点里程为DK15+365.92，桥总长1.290km。 2012-06-08
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本项专项方案适合于xxDK14+722.55 39-32mxx特大桥下部承台、墩台身及台帽模板施工。 2012-06-08
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适用于xx路DK14+722.55 39-32mxxx河特大桥桥墩身高大于20ｍ及以上桥墩。 2012-06-08
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本分项工程位于K38+000-KK40+000左、右、侧，全长200米，主要工程数量有路基挖土石方343403m3。 2012-06-08
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对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。 2012-06-07
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1．严格按测放的桩位和挖孔孔径进行开挖， 挖深 90cm 起进行井口护壁，井口混凝土比地面高出20~30cm，以防止地表水流入孔内。 2012-06-06
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施工测量：工程开工前，首先对连接渠及退水闸堤顶进行清理和固定路线，包括导线、中线及高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量与绘制等。 2012-06-06
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生产用电由南北两岸施工变压器接入，最大负荷122KVA，北岸供电距离８０米，南岸供电距离１０0米由预制场公路侧架设50㎜2钢芯铝绞线。 2012-06-06
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主桥11～17#墩上部结构为50m+6×80m+50m 八孔一联三向预应力混凝土连续箱梁，主墩为V 型墩结构,V 墩与箱梁整体浇注。连续箱梁一联长580m， 2012-06-06
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该桥跨径组合为58m（引跨）+130m（边跨）+200m（主跨）+130m（边跨）+58m（引跨），全桥长为646.8m 2012-06-06
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1、本工程主要是以道路和桥梁为主，同时有桥梁防护驳坎工程，施工时考虑道路桥梁与驳坎工程同步考虑安排。 2012-06-06
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现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。碗扣支架上搭设纵横方木 2012-06-06
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1、地形及地貌：本标段路线经过地区属平原微丘区，地面高程▽42.0～78.0m，相对高差36m。多辟为旱田、水田，且水塘较多。 2012-06-06
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本桥的两座桥台设计为空心桥台，1#墩和30#墩高墩设计采用圆端形实心墩、其余2#-29#墩身设计均采用圆端型空心墩 2012-06-05
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设计范围：K34+900~K35+876，主线全长976m。A匝道下穿主线，通过B、C、D、E线四个匝道与高速公路相连。 2012-06-05
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10号桥位U型路东侧，长84米，宽12米，下部结构，底板采用C35砼现浇板厚60cm 2012-06-05
