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路桥工程
路桥施工方案
路桥施工方案
某景区生态停车场工程施工组织设计
本工程为**市**西大门生态停车场工程，位于**市**大道**西大门院内，由广州市**风景名胜区管理局投资兴建，**市城市规划勘测设计研究院负责施工图纸设计。
某市燃气工程施工组织设计
XX市xxx 燃气工程为道路配套工程，施工用电采用TN-S 系统，设总配电箱一只，二级箱三只，三级箱十只。
133.923km高速公路日常养护工程施工组织设计
***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经XX止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。
某广场室外工程施工组织设计 41P
XX城市广场工程是集酒店、商务写字、办公楼、住宅、公寓为一体的综合性公共建筑群。东达城市广场的室外工程，按照工程类别主要由室外综合管网设计和景观环境设计两大部分组成。
某开发区道路工程第三标段施工组织设计
**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
某大学城市政道路施工组织设计 169P
某路为XX大学城交通网的主干路，规划红线宽度60 米，设计时速50Km/h，线路总长约10 公里，双向六车道，五座中桥，局部需进行软基处理。
31+95.5+47m大桥施工组织设计
临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。
11500m跨铁路立交桥施工组织设计
道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分，主线跨越的主要地面道路为**。
2.475km新建轻轨施工组织设计
XX市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;
737米长江大桥施工组织设计 75P
XX某长江大桥位于XX镇，南岸为XXxx 有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，
1060米公园路拓宽改造工程施工组织设计 64P
XX公园路改造工程（IV标段），位于XX之间，毗邻XX河东侧。工程范围包括：XX公园路K0+000-K1+060，全长1060米，施工区段为狭长形。工程内容主要由桥梁、
1.76Km隧道施工组织设计 63P
本标段位XX镇，全长1.76Km，包括XX隧道、约1.3Km路基及盖板涵。
某路污水管道整治工程施工组织设计
本次工程施工范围位于XX某路，管道铺设于XX某侧岸边，由于XX河观赏和旅游的需要，在XX某侧建设了观景平台，致使部分污水干管隐藏于景观平台之下。
某二级公路工程施工组织设计
×××××××工程路线起点设××××村附近，从原有的××公路K10+652处岔出，路线往东南方向布设，于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村，
某地铁地下连续墙施工方案
XX地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件，主体围护结构为地下连续墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，
136万方高速公路路堤施工组织设计
1.本合同段路堤施工数量大，总填方量为136万方，由于路堤存在沉降和稳定问题，特别是高路堤可能发生的稳定性问题，要求其施工质量高，因此无论对基底的处理，
27.87km高速公路扩建工程施工组织设计 91P
国家高速公路网沈海线，XX高速公路漳州段扩建工程起于XX的交界处，终于XX市东园镇仓里村西侧，全长27.87km。
5945米海底隧道施工组织设计 376P
本工程路线在XXX，从城市快速主干道仙岳路K5+100 起，经店里村北，沿下边村南侧与环岛路相交，穿五通码头以S 曲线跨海，跨海经下店村南、肖厝村北与规划的海湾大道、
3.100km省际公路通道工程施工组织设计
××高速公路是西部开发省际公路通道的重要组成部分，对充分发挥国道主干线、西部开发省际公路通道和国家重点干线公路的功能与作用具有重大的意义。
6966m2高速服务区施工组织设计
本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520～K18+280处，高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外，附近无建筑。本工程为丹拉支线高速公路的配套工程，
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