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根据建筑规模及功能要求完成（附建筑物功能要求）建筑物主要平面图、立面图、剖面图和结构大样图的设计，并附有建筑设计说明。 2012-05-31
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本标段起止里程2KO+345—2K1+248共903m。第一联6×72 m，第本标段起止里程2KO+345—2K1+248共903m。 2012-05-30
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标高测量及土方平衡计算。前期准备工作完成后，工程技术人员，测量人员对现场进行实地测量，以25*25m的形式建立方格网 2012-05-30
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本标段为B合同段，起讫点桩号为K25+408.777－K52+200，全长26.791km。 2012-05-30
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本标段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米，利用土方12328立方米，利用石方4932立方米，废石方4128立方米 2012-05-30
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市政配套项目主电源由甲方提供，埋深1m至所需位置，线路要用TN-S系统三相五线制，各支线采用线及五芯电缆敷设 2012-05-18
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对松软地基进行夯实处理，压实度达到95%以上，地基具有足够的承载力后，进行C25砼硬化，按等距布置搭设碗扣式支架 2012-05-18
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工程主要分三部分内容：机场互通立交工程、阿镇互通立交改造工程、机场专用路东段连接线工程。 2012-05-18
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浆液水灰比、灰沙比、水泥水玻璃配合比根据实际地质情况及注浆的不同时段实验确定，注浆开始时水灰比可稍大 2012-05-18
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因3座竖井的地质情况基本相同，即井口段为Ⅱ类围岩，井身穿过地层为Ⅴ类围岩。 2012-05-18
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本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、 中修工程可参照执行。 2012-05-18
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桩顶深入承台内10厘米，承台厚度1.5~3米，桥台基础中心线向桥梁侧偏移1.47米，钻孔桩81根，墩柱44根。 2012-05-17
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路基施工包括基底清表与挖除树木，路基填筑、压实。路基施工主要由机械进行施工，土方的挖、装、运、摊、平、压全部由机械进行流水作业。 2012-05-17
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钻孔的布置是根据江西省交通设计院提供的《钻孔布置表》进行的。 2012-05-16
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大桥工程总长1932m，主桥宽度40.6m，南岸引桥宽24.5m，北岸引桥左右幅各宽13m，匝道桥左右幅各宽8.5m，人行道桥左右幅各宽5.6m 2012-05-16
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隧道中心桩号K3+382.66，进口桩号为K3+187.16，出口桩号为K3+587.16。本隧道采用3%的单一纵坡。设计净宽8m，净高4.5m 2012-05-16
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路灯基础比桥栏杆宽10cm，施工时要与桥栏杆配合施工。局部钢筋与底座钢筋绑扎，路灯底座与护栏底座一起浇注。 2012-05-15
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隧道正洞起讫里程DK59+437～DK60+300，全长863m，按时速200公里双线电气化铁路复合式衬砌设计，洞内纵坡为5 2012-05-15
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隧道进口里程为DK37+728，出口里程DK45+284，隧道全长7556m。 2012-05-15
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路线全长约68.180公里。采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。 2012-05-14
