路桥施工方案

隧道施工方案范本

采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则 2011-11-18
桥梁的设计荷载

荷载的种类、型式、大小的确定是否得当，既关系到桥梁建设的投资，也关系到桥梁的安全特点
路线设计基础知识

高速公路、一级公路的路基横断面分为整体式和分离式两类。整体式断面包括车道、中间带(中央分隔带及左侧路缘带)、路肩(硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等组成部分
公路工程技术资料收集整理、评定、归档的实用方法

只有建立职责明确的资料整理组织体系，才能有条不紊地进行后续工作的运作，否则，都没责任，仍是一锅粥
城市道路交叉口规划设计讲座

本规范适用于全国各类城镇的城市道路平面与立体交叉口的新建、改建与治理规划设计；市郊公路交叉口，可参照执行
长寿命路面结构施工重点

该方法用压路机、推土机、平碾、羊足碾或其他压路机械在路基表面来回开动，利用机械自重把松散的路基土压密实以充分发挥路基土的强度、稳定性和承载能力
步履型架桥机

引导过孔，大大提高了过孔的安全性，另外桥机过孔后，伸缩臂全部缩回主机臂腹腔内，大大缩短了架梁状态主机长度（仅63米），提高了整机横移的安全性
贝雷架安装技术交底

预埋钢板边长1400mm的方形钢板,中间为直径700mm孔,由加工厂制做。预埋时钢板中心要与钢管中心重合，安装过程中，位置与高程由测量控制
某高速公路段隧道瓦斯段施工方案

为确保隧道施工安全，ZK30+526~ZK30+667（长141米），右线YK30+514~K30+710（长196米），按隧道穿越煤层段施工。 2011-11-18
某隧道施工组织设计

本隧道绝对高程为避免257~905米，最高点位于DK273+000~DK273+450一带，除隧道进出口较低外，隧道中间有山个深切干谷，分别位于DK270+920、DK272+515、DK274+310处 2011-11-18
某高速公路段隧道施工作业方案

地层主要为第四系坡积土、碎石土，(ηγ51)花岗岩、闪长斑岩，围岩节理裂隙较发育，围岩地下水主要为基岩裂隙水，储量随季节降水量变化，地下水对砼无腐蚀 2011-11-18
路面道路施工

本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程 2011-11-17
某边跨现浇段、边(中)跨合龙段施工实施细则

现浇段采用支架现浇，支架采用墩身托架和直径800*8mm的钢管桩，Ｉ56a作为主承重梁，2[25a作分配梁，底、侧模均为定型钢模板,内模采用组合钢模拼装,托架支撑采用钢板预埋件焊装托架。 2011-11-17
某大桥弓弦式挂篮试压及合龙段施工方案设计

大桥为145 + 235 + 145 m 的三跨预应力混凝土连续刚构桥,采用弓弦式挂篮悬臂浇筑施工 2011-11-17
某大桥施工阶段的抖振时域分析

该长江大桥是钢箱系杆拱、桁梁的组合结构拱桥，其施工阶段的刚度与使用阶段相比要小得多。为避免抖振引起的施工安全问题 2011-11-17
某长江大桥主跨钢桁梁斜拉桥跨中合龙施工

某长江大桥为双塔双索面钢桁斜拉桥．主跨长312 m，由于没有现成的台龙经验可以借鉴，通过全体工作人员的共同努力 2011-11-17
某大桥施工组织设计方案

该大桥的中心桩号为K42+601.0，串场河航道等级为Ⅴ级，通航净空（45*5）m，最高通航水位为2.34 m。桥梁与河道交角为50度 2011-11-17
某大桥中跨合龙施工方案

本桥属于转体施工工艺的PC 连续梁桥，采用贝雷桁架组拼作为支架在岸上分节段对称现浇施工法。转体成功后，通过梁段合龙、预施应力实现“T”形刚构→悬臂梁→连续梁”的结构体系转换，最后形成连续结构。 2011-11-17
斜拉桥中跨基于合龙缝控制的合龙施工工法

目前公知的斜拉桥中跨合龙施工时，主要有两种施工方法：一种为配切法，一种为常规的几何尺寸法 2011-11-17
斜拉桥安装无应力状态控制法

针对斜拉桥的结构特点和施工安装阶段主要面临的问题, 以结构单元的无应力状态量作为控制主线, 对成桥目标进行自动逼近, 实现安装阶段多工序同步作业。 2011-11-17