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桥梁工程分为引桥和主桥两部分，两侧引桥：上部结构为3x30m连续梁+3x30m连续梁+3x32.154m组合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）连续梁+4x30m连续梁； 2019-12-05
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本工程路线全长10.839Km，主要工程内容有路基、路面、桥梁、涵洞、绿化、交安等。其中改建路段10.51公里，路基宽度8.5米；利用现有公路并实施路面维修0.329Km。 2019-12-04
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XX车站整体为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长度172.4m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。 2019-12-03
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地铁车站为地下二层岛式站台车站，车站外包总长477.2m，标准段宽23.3m。车站以主体结构采用A1000钻孔桩+内支撑（第一道撑为砼支撑，第二、三道撑为钢支撑）的支护方式。 2019-12-03
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二标段工程量46000㎡。包括46000㎡表面处理、44500㎡车道地坪系统（无溶剂型环氧地坪2.0mm）、1500㎡坡道地坪系统（无溶剂环氧耐磨抛砂防滑地坪3.0mm） 2019-12-03
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建设内容：改造涉及 zz 生活小区改造涉及 18 栋、661 户； 拆除路面 3888m2,新建沥清混凝土路面 3888m2，原有混凝土路面刷沥清 5559m2，水泥混凝土切缝 6173m 2019-12-03
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本工程主要施工内容为：兴建室外砼地坪、室外给排水井的零星修补。本工程计划工期25天。 2019-12-03
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室外附属工程包括XX镇XX新村安置点进入小区道路和小区内道路、给水管线、消防管线、污水排水管线、雨水排水管线、电力管线、小区内路灯照明管线、景观装饰、种植绿化等工程。 2019-12-03
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火车北站设计长度345m，标准段宽度25.7m,为地下四层16m岛式站台车站，最大深度达到35.7m。设4个出入口，2组风亭。 2019-12-03
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混凝土路段除部分路段出现裂缝及接缝挤碎外，雨水污水沿两侧暗沟排放，行道树缺失严重、现有行道树高低不一、冠幅、品种、大小不一。 2019-12-03
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本项目对平面夹直线进行了控制，同向和反向曲线之间最短直线控制为30m，对小于30m直线进行合并。 2019-12-03
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分段牵引、江中对接方法为缩短封航时间，采用分段分次牵引、在江中对接，即此岸导索拖至江中定位驳船临时固结，待彼岸导索拖至江中定位驳船后用钢丝绳卡将两岸导索对接卡紧。 2019-12-03
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水泥混凝土桥面，设计荷载为公路-II，人群荷载为3.0KN/M2，地震烈度为VI度，按VII度设防，设计洪水频率为1/50，总投资约480万元。 2019-12-03
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设计路基土石方挖方160万方，填方82万方（含96区）；主线桥梁5座/1415.7米，预制T梁420片（40米预制T梁147片，30米预制T梁273片），隧道1290米/2座 2019-11-30
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左幅ZK10+081~ZK15+445、长5364m，最大埋深约494.7m;右幅YK10+017~YK15+410,长5339m，右幅最大埋深约492.9m，属于特长隧道。隧道最大埋深约494.7m。建筑限界净宽：14.75米，净高5m。 2019-11-30
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工程规模：1、A标段：道路：K0+000-K0+890；雨水：雨1#—雨25#（含井）；B标段：道路：K0+890-K1+740；雨水：雨25#—雨47#（含井）；C标段：道路：K1+740-K2+640； 2019-11-28
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本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜。 2019-11-27
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桥梁跨径布置为2×72m的石拱桥，桥梁全长165.83m，桥面布置为1.75m(人行道及栏杆)+7.0m（行车道）+1.75m(人行道及栏杆)，桥梁总宽10.5m 2019-11-26
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大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。 2019-11-26
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1、在施工测量前首先对仪器设备全站仪、水准仪、钢尺等进行校正，使用已进行周期检验校核的测量仪器并检查标识得有效性，使仪器个项的指标合乎规范要求，处于受控状态。 2019-11-21
