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涵洞施工作业指导书10P

  • 资料大小:190 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-28 21:27
  • 发布作者:农民工one
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1. 目的    明确广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程QF-1标段涵洞工程施工作业工艺流程、操作要点和相应工艺标准,指导、规范涵洞施工。 2.编制依据    《广西沿海铁路钦州北至防城港扩能改建工程施工图设计》    《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005    《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008    《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001    《实施性施工组织设计》 3.适用范围    适用于广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程QF-1标段所有涵洞工程施工。 3 施工工艺    3.1施工准备    涵洞开工前,现场测设涵洞位置,核对涵位、孔径、涵长、方向、出入口高程以及与既有线路、沟渠的连接,结合现场实际与设计文件进行核对,如有不符,及时与设计单位联系解决。    施工前要求清理场地,并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。    基坑开挖前,测定基坑中心线、方向和高程;按地质、水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。    3.2施工测量    依据设计图纸对涵洞所在位置进行测定,根据开挖、支护方案放样出基坑开挖线。    3.3基础开挖    1)根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。    2)基坑采用机械开挖,根据土质类别进行放坡开挖,底平面尺寸每侧放宽80cm,坑顶至少留有1.0m的护道,弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。    开挖时严禁超挖,预留20~30cm人工修整、清理基坑。    3)基底的验收:基坑开挖完毕,应立即通知主管技术人员和指挥部质检员进行检查,自检合格,报请监理工程师、设计代表前来检查,并事先填写“基坑开挖质量检查记录”;检查合格后,方能进行基础施工或其他工序。    4)涵洞开挖施工安全要求    ⑴ 开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖,分层下挖至比设计高程高出20~30cm后采用人工清基。严禁采用局部开挖,从底层向四周掏土的方法施工。    ⑵ 处在土石松动处坡脚下的基坑,先清除坑边孤石、浮石,土质松软易坍塌的必须设置挡土板。    ⑶机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外,基坑顶面四周,必须开挖排水沟,并保持畅通,吊机要远离基坑上口作业,确保边坡稳定性。    ⑷抬运石料时,石料必须捆绑牢固,道路要求平整,进入基坑的跳板必须设置防滑措施,涵洞施工时搭设作业平台、人行过道、上下扶梯与运料便道。    3.4基底处理    涵洞基底需软基处理的,根据试桩总结报告,做好前期的各项准备工作。    换填级配碎石垫层:基坑完成经检测地基承载力满足设计要求后,将换填料运至基坑内,人工摊铺整平,用压路机分层压实。换填层压实完毕后,对个别不平整处人工找平,并检测承载力。    3.5 施工技术措施    1)框架涵施工    基底换填垫层处理合格或软基处理质量评定合格后,于基础换填层表面恢复框架涵中线,立模、浇筑混凝土垫层。垫层施工完成后进行框架涵身立模、绑扎、焊接钢筋及沉降缝施工。    涵身混凝土分两阶段施工,先浇筑底板(包括下梗肋),当底板混凝土强度达到设计强度70%后,再绑扎上部钢筋,浇筑中、边墙及顶板混凝土。边墙与底板混凝土接茬处必须凿毛,清洗干净,先涂纯水泥浆,再在浇筑上部混凝土。    当两阶段浇筑有困难时,可分为三阶段浇筑,但中、边墙的施工缝不应设在同一水平面上。边墙与底板混凝土接茬处必须凿毛,清洗干净。    施工缝应平直、无错台和漏浆现象,对施工缝进行处理后再浇筑上部混凝土。    拆除顶板模板时,混凝土强度应符合设计要求。    2)盖板涵施工    盖板涵施工采用现场浇注,并按照设计的沉降段连续进行;当不能一次连续完成时,按照垂直涵身轴线方向设置施工缝,分段浇筑。    3.5.1 混凝土工程施工    3.5.1.1模板施工    (1)模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置准确。    (2)模板接缝不得漏浆,要采用海绵胶条沿模板缝挤压密实。    (3)模板与脚手架之间不得相互连接。    (4)模板表面要涂刷脱模剂,模板使用后立即进行修整保存完好。    (5)混凝土拆模时的强度要符合设计要求,当设计无要求时,要符合下列规定:    侧模要在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且表面及棱角不因拆模而受损伤方可拆除。 板的底模要在混凝土强度达到80%以上时方可拆除。拆模按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并要减少模板破损,当模板与混凝土完全脱离后,方可拆卸、吊运模板。
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