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城际轨道交通工程冬季施工方案25p

  • 资料大小:128 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-19 15:32
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    线路经过即墨市鳌山卫及温泉两镇9个村,起讫里程K50+952.95-K56+618.70,全长5.66Km,共计两站两区间,两区间为大任河至摩天三五区间、摩天三五至博览中心区间,两站为摩天三五站和博览中心站。桥梁4.36km、孔跨布置为30m84跨,25m31跨,22m3跨,28m1跨,30+40+30m连续梁2联,30+30+30m连续梁1联,30+30+30+30m连续梁1联,25+30+30+30m连续梁1联,其中桩基714根,其中φ0.8m桩180根,φ1.2m桩522根,φ1.5m桩12根,混凝土量为4373.6m3,承台、墩柱、盖梁179座,混凝土量为19787.25m3,路基0.614km,隧道506m,车站181.8m,本标段总计混凝土量为45158.85m3。    本标段重点工程东山沟隧道:进口里程为K55+176,出口里程为K55+682,全长506m。采用单洞双线,设计最高时速120km/h。隧道围岩为Ⅳ~Ⅴ级,隧道进口段为上坡,坡度4‰,隧道出口段为下坡,坡度4.045‰。隧道进出口坡面较缓,坡角约为10度,隧道所在区域为剥蚀丘陵地区,地形开阔,地势起伏,地表多为农田,Ⅳ级围岩采用台阶法施工,Ⅴ级围岩采用CRD法施工,在Ⅴ级围岩K55+218-K55+248和K55+637-K55+667段设置φ108大管棚超前支护加固地层,其余Ⅴ级围岩和Ⅳ级围岩段采用φ42超前小导管注浆加固。
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城际轨道交通工程冬季施工方案25p
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