介绍： 2.1工程简介 XX隧道起讫桩号为：LK38+302.05～LK41+264、K38+300～K41+274，左洞长度2961.95m，右洞长度2974m，其中LK38+302.05～LK40+815.728(K38+300～K40+817.951)位于XX境内（左洞长2513.678m，右洞长2517.951m）。明洞累计长度39.3m，其中左洞21.65m，右洞17.65m，左线Ⅵ级围岩及浅埋段累计占88.2%，Ⅴ级围岩累计占11.8%，右线Ⅵ级围岩及浅埋段累计占87.4%，Ⅴ级围岩累计占12.6%。隧道净距30～16.37m，为小净距分离式隧道。进口采用削竹式洞门。 2.2洞口稳定性评价 本分部施工的为进口（XX端）洞口，隧道进洞口位于斜坡上，斜坡坡向70～90°，坡角20°～30°。隧道呈直线进洞，洞轴线与斜坡走向交角80°左右，与岩层走向交角10°。斜坡零星分部厚度0～1mm的残坡积层粉质粘土，呈松散结构；基岩为侏罗纪中统沙溪庙组紫红色砂岩为主，夹灰色薄层砂岩、粉砂岩，泥岩为极软岩。位于任市向斜北西翼，岩层产状175°∠13°，中厚～厚层状，层间结合一般～较差，强风化层厚2～4m，中风化岩体较完整。岩体发育二组裂隙：①350°∠80°；②280°∠75°。地下水贫乏，雨后可能有少量渗水呈滴状渗出。洞口段未见崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，天然斜坡稳定。 隧道开挖将在洞前及两侧一带形成人工岩质边坡，左侧坡高最大11.5m，右侧坡高最大7m，根据赤平极射投影图分析:洞口临时开挖掌子面为逆向坡，其稳定性受控于岩体强度，只要削坡缓于63°时，洞口临时开挖掌子面稳定；左侧边坡稳定性主要受控于裂隙1及岩体强度，按设计坡率1：0.75放坡后，边坡稳定；右侧边坡稳定主要受控于层面裂隙，因岩层产状整体平缓，开挖边坡整体稳定。但因人工开挖、爆破、坡顶加载等工程活动及裂隙水的影响，易导致潜在破裂面抗剪强度指标降低，导致边坡失稳。 总体而言，隧道口地质稳定性较差。
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