介绍： ⑴ 隧道概况 过风楼隧道为上、下行合建的四车道高速公路连拱隧道，位于郧西县上门镇过风楼地段。隧道起讫桩号为K80+530～K80+795，全长265m，进出口设计标高分别为464.320m和472.755m，隧道最大埋深约为62m。隧道建筑限界净宽23.4m，净高5.0m，边墙为曲墙式，中墙为夹心式。隧道平面线型为圆曲线，曲线半径R=4000m，隧道纵面线型均为+3.849％的单向坡。该隧道最大埋深约为62m，隧道进口为台阶式洞门，出口为端墙式洞门。 隧址区地貌单元属构造剥蚀的低山丘陵地貌区，隧道穿越地段地面标高在455～506m之间。轴线右侧为郧漫公路，交通便利。因修建公路，山体被切，郧漫公路旁基岩裸露，形成金字塔形，原山体植被较发育。隧道位于两郧背钭次级背斜的小格子沟，屈家庄背抖中，该背斜由数条背斜两郧断裂北侧，褶皱呈线状紧闭同斜倒转褶皱，南西翼正常，东北翼倒转。 隧道围岩类别较差，Ⅰ类围岩长30m，Ⅱ～Ⅲ类围岩85m，Ⅳ类围岩长150m。进口段洞口外为Ⅰ类土，出口段洞口外以Ⅲ类为主。 隧道采取4种衬砌形式：LST、LS2、LS3、LS4。 主要不良地质现象是隧道右侧为郧漫公路，该公路开挖边坡面距离隧道洞身较近，隧道开挖后，应力重新分布，该边坡和隧道稳定性很差。同时隧道洞身所处边坡岩石已有滑动，为绿泥钠长片岩的滑动，滑动后物质堆积于坡脚。对于该段松散堆积体，进洞时采用双层长管棚进洞的支护方案。 ⑵ 施工方案 ① 因过风楼隧道入口稳定性差，且上部为堆积物，应先清除堆积物至岩体，且该隧道入口路面标高几乎与干沟沟底相平，所以必须先做截水沟，把排水工作做好，以免以后施工期间，沟谷下雨涨水影响隧道施工，且该入口采用双层长管棚辅助施工，因此应由入口进洞。 入口洞身上部有一平台与隧道洞口标高相差别30m左右，施工便道不能由此修建，因此施工便道起点只能选在距离该洞口300m左右靠近郧漫公路一侧修建斜坡道至洞口。道宽不小于4.5m且坡度不超过10%，此便道需通过郧漫公路的一座桥，根据斜坡至洞口以往的降水情况，此桥下并无大水流过。决定在此桥下的便道处埋设三根φ100cm的水泥管，以利于有水能够及时排出。并且在靠近便道处堆积出平整的一块场地，并压实和用10cm厚的C10混凝土及早硬化，做为搅拌站、砂石料场、水泥库、钢筋、拱架加工场。这样才能保证原材料的购进以及混凝土钢架的运输。空压机、变压器、配电室应设在靠洞口左侧山坡上的一小块平整地面上，即可以满足施工需要又以免受雨水影响施工。 用电可利用紧靠郧漫公路右侧山坡上的一高压线，可接到洞门附近的500KVA变压器上，以满足隧道动力与照明用电。 施工用水可以在隧道左侧的几户农家附近挖一个3×3×2m深的集水坑，用水泵通过φ50上水管抽到距离洞口高40~50m左右的一个100m3蓄水池里，在通过下水管到达洞口。 ② 施工队伍及设备仪器配置 根据隧道长度、场地条件、工期要求，结合我单位以往类似工程经验，过风楼隧道采取由进口单口掘进的方案，安排1个隧道专业施工队参加隧道工程的施工。
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