隧道超前地质预报方案

介绍：隧道设计为双线隧道，全长10301米,我分部施工进口段1622米，施工里程为DK231+898～DK233+520，坡度3‰，为上坡段。设计行车速度为200km/h。进口段表层为粉质粘土夹碎石，黄褐色，硬塑；低山表层为粉质粘土，褐黄色，硬塑。洞身段围岩分别为粉砂岩夹石英砂岩，粉砂岩与石英沙砾岩互层，全风化～弱风化，全风化呈沙土状，强风化呈碎块状，弱风化呈厚层状，节理裂隙较发育；地下水主要为基岩裂隙水、孔隙潜水，较发育、不发育。F1断层破碎带及影响带位于贯通节点附近，里程为DK233+435～DK233+545，该范围内岩体破碎，地下水主要为构造裂隙水，较发育，预测最大涌水量为1427.8㎥每天，为强富水区，埋深约186米。