介绍： 路段总长1991米，路幅宽36米，属城市主干道，设计速度40-50km/h。包括路基工程1.795km、七一河桥45.04延米、两水山隧道150延米。临海大道的建设使使江南区块的村庄与经济发达，设施齐全的江北城区紧连在一起，是该区块的东西向城市主干道，对建设“经济繁荣，生态宜居”的现代化新城具有重要的意义。 两水山隧道：两水山隧道位于临海大道西延伸段的新建工程，位于临海大桥东侧，灵江东南岸，全线为二级公路标准，是临海市临海大道东西走向的主要交通干线。进出口里程分别为K1+505， K1+655，隧道全长150米，为直线隧道，采用连拱隧道形式（2×14m），单洞净宽14m，净高8.118m，进出口采用端墙式洞门，进出口段设Φ108长管棚，其中线路前进方向：1.8%上坡，然后1.657%下坡，变坡点桩号为K1+610，施工中注意变坡点位置。洞内路面采用复合式沥青混凝土路面。 隧道工程为本工程的主体工程,也是工期的控制工程，作为确保隧道工期和质量保证措施的光面爆破就成为本工程的技术重、难点。由于本隧道长度较短，为确保合理利用施工资源在确保保证总工期的前提下，该隧道采用从进口工作面开挖施工。根据隧道特点选用机械设备，利用人工风钻、配合台车钻孔，非电毫秒雷管光面爆破；无轨运输，侧翻式装载机配合自卸汽车出碴；砼罐车输送，模板台车泵送浇注衬砌。施工将超前地质预报和监控量测纳入工序管理，施工过程中加强监控量测，仰拱超前、二次衬砌紧跟，以保证施工安全。浅埋及浅埋偏压地段除加强洞内监控外，同时加强地表监测，施工时遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则，注意对监控量测的数据进行分析、整理，发现异常情况及时反馈以便尽早提出处理方案。
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