介绍: XX市轨道交通1号线一、二期工程由XX站至XX大道站,线路长约24.65km,其中地下线23.65km,地面线1km。一期工程共设车站22座,全部为地下站。 XX路站~XX路站区间为盾构区间,区间线路沿规划XX大道向南敷设,区间沿线以荒地和水稻田为主,线路下穿规划XX路及规划XX河,本区间上方无管线。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道,均采用盾构法施工,区间线间距为由北向南由12m渐变至15m;区间最大纵坡25.007‰,最小纵坡2‰;区间设计起讫里程右线:K25+421.529~K25+738.600,左线:K25+421.500~K25+738.600,区间线路长度右线317.071m,左线317.050m,不设置联络通道;隧道穿过土层主要为粘土②层、粘土③层;右线盾构区间在XX路站始发掘进至XX路站,于站内调头后始发掘进左线盾构区间至XX路站,然后吊出。 一、工程概况及编制依据 1 二、场地工程地质及水文地质条件 2 三、施工筹划 5 四、施工准备工作 5 五、盾构接收段推进技术措施 9 六、接收段监测措施 11 七、盾构接收 12 八、盾构接收段监测措施 14 九、盾构接收段推进施工质量保证措施 15 十、安全与文明施工要求 17 十一、工程应急预案 18