高速公路隧道二次衬砌开工报告

介绍：主要施工方法及施工顺序：测量放样→安设软式透水盲沟→绑扎钢筋→衬砌台车就位→模板加固与检查→衬砌砼灌注→砼捣固→砼拆模与养生→台车移位。衬砌结构施工方法：隧道二次衬砌为C25模筑砼。采用全断面钢模衬砌台车施工，一板衬砌长度10.5米(左洞为9m)。砼用搅拌站集中拌和，搅拌输送车运送，输送泵输送入模。隧道空隙回填； A、隧道超挖回填边墙和拱部的局部超挖部分采用喷射砼填补圆顺，普遍存在超挖地段采用衬砌砼进行浇筑、增加二次衬砌厚度。隧道拱顶间隙的回填；隧道二次衬砌施工时，在拱顶预埋注浆管，待二次衬砌砼施工完毕后，采用压注水泥浆充填拱顶板后的空隙。隧道二次衬砌： A、隧道二次衬砌必须通过隧道监控量测确定各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定； B、周边位移速率小于0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.15mm/d时方可进行施工。 C、施作二次衬砌前的收敛量已达预计总位移量的80％以上； E、初期支护表面裂缝不再继续发展。隧道二次衬砌施工方法：衬砌工作面与开挖面的保持距离不大于50m。二次衬砌砼采用穿行式液压钢模衬砌台车立模，一次浇筑段长度为10m，砼搅拌站集中拌制砼，砼运输车运输砼，砼输送泵泵送入模，浇筑顺序从两侧拱脚向拱顶对称、连续进行，两侧边墙采用插入式振捣器振实、拱部砼采用附着式振动器振实。模板台车准确对位，牢固支撑，保证浇注中不变形，不走移。脱模时间必须按照规范要求和试验确定。脱模后及时养护砼，养护时间不少于14天。横向接缝相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净，并正确设置橡胶止水带。