公路隧道超前预支护长大管棚施工技术教学课件

介绍：超前锚杆或超前小导管，施工方法为沿隧道开挖轮廓线拱圈外纵向以一定外插角向前方打入锚杆或小导管，以撑托拱部以上临空围岩，起插板作用，通过锚杆或导管注浆固结一定范围围岩，提高围岩自承能力，提高围岩稳定性。可与格栅钢架、混凝土共同组成预支护系统，具有类似管棚的支护作用，但一次超前预支护一般为1～3m，加固洞壁范围围岩有限，预支护能力较弱。超前钻孔注浆预加固地层是把具有充填和凝胶性能的浆液材料，通过配套的注浆机具设备压入所需加固的地层中，经过凝胶硬化作用后充填和堵塞地层中缝隙，减小注浆区地层渗水系数及隧道开挖时的渗漏水量，并能固结软弱和松散岩体，注浆孔深一般在15～30m。使围岩强度和自稳能力得到提高，在加固地层、封堵水源方面效果较佳，但固结围岩自承能力有限。