隧道工程的耐久性问题研究培训讲义（PDF格式）

介绍：衬砌结构内侧：通行汽车车辆尾气中含有的高浓度 CO2 和 CO 对结构内壁的侵蚀作用，这里，混凝土碳化是结构腐蚀的一种主要因素。其中，钢筋锈蚀是引起结构耐久性损伤的主要原因。钢筋锈蚀可以从两方面危及结构的耐久性能：一是锈蚀使钢筋本身有效截面积减小，强度降低；另一方面，钢筋锈蚀以后，其产生铁锈的体积是相应钢筋体积的2～4倍（锈胀），会导致保护层胀裂，从而使混凝土有效截面产生损伤、钢筋和混凝土间的黏结力下降。钢筋强度降低、混凝土结构截面损伤、以及钢筋与混凝土间黏结力的下降的共同作用结果，使截面承载能力下降，结构的耐久性能损伤。