介绍： 隧道全长为3345m，最大埋深81m，为时速120km双线电气化铁路隧道。隧道全段位于直线上，最大坡度-11‰。 隧道主要穿越地层以粉砂、细砂、砂质新黄土为主，细颗粒含量足够;无地下水； 隧道围岩级别为Ⅴ、Ⅵ级，其中Ⅴ级2730m、Ⅵ级305m。 隧道为双线隧道，拟定断面为马蹄形，外轮廓高11.0m、宽11.117m。 拟设计的异形盾构的最大爬行坡度为50‰ ，转弯半径为1000m，本隧道坡度为-11 ‰，且为直线段，满足盾构施工坡度要求。 隧道穿越地区主要为山岭，下穿高速公路（埋深37.29m）、天燃气管线（埋深约17.01m）、供水管道（埋深约19.79m），从其他工程施工经验来看，隧道沉降能够控制在10~-30mm,在此覆盖厚度条件下盾构施工地表沉降能够满足施工要求。
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