介绍： ☆ 涵洞设计的一般原则 ◎ 适用、经济、安全、美观 ☆ 标准图的使用 ◎根据设计类型，选用相应类型的涵洞标准图； ◎根据设计荷载，查对相应设计荷载的涵洞设计图。 1、类型选择及孔径确定 1-1、石拱涵 ☆ 结构坚固，超载潜力大，寿命长 ☆ 通常适用于盛产石料的地区； ☆ 设计流量一般大于10m3/s； ☆ 路堤填土高度在2m～2.5m以上； ☆ 跨径等于或大于2m； ☆ 地基条件较好。 1-2、石盖板涵 ☆ 与石拱涵一样能就地取材、结构坚固； ☆ 建筑高度较小； ☆ 对地基条件要求不高； ☆ 施工简便、易于修复； ☆ 力学性能较差 ◎一般仅适用于跨径小于2m ； ◎设计流量通常在10m3/s ； 1-3、钢筋混凝土盖板涵 ☆ 建筑高度较小，不受填土高度限制； ☆ 能预制装配，施工简便迅速； ☆ 简支结构，对地基条件要求不高； ☆ 破坏后易修复。 ☆ 通常适用于 ◎石料短缺； ◎填土高度受限制； ◎公路等级较高； 1-4、钢筋混凝土圆管涵 ☆ 力学性能好，对地基适应性较强； ☆ 构造简单，不需墩台； ☆ 污工数量少； ☆ 施工方便，可预制装配，工期短； ☆ 孔径较小 －－ 0.5m～2.0m，宣泄设计流量10m3/s以下。 ☆ 单孔比较经济，多孔不宜超过3孔。 1-5、钢筋混凝土箱涵 ☆ 闭合式的薄壁结构。 ☆ 整体性能好、对地基适应性较强； ☆ 用钢量多、造价高； ☆ 常适于软地基； ☆ 因整体性好，结构坚固，跨度适中，常用于高速公路人行通道。 1-6、孔径确定 ☆ 孔数主要根据设计流量大小、建筑高度、地基情况等条件综合考虑确定。 ☆ 一般情况下，宜采用单孔。 ☆ 宣泄条件相同时，单孔比多孔经济： －－单孔：挖基及水下挖基工作量较小。 －－多孔：建筑高度受限，单孔断面太小；或： 单孔跨径过大而不经济时采用。
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