-
S273跨线桥位于A=335的缓和曲线和R=700的圆曲线上，上部结构为（7*25+35+10*25）先简支后桥面连续正交小箱梁，桥梁全长465m。 2016-07-06
-
该桥承台设计混凝土强度等级均为C30，桥台承台设计尺寸为长2610cm×宽540cm×高150cm，承台底部设计为10cm厚的C15混凝土垫层。 2016-07-04
-
小净距隧道的结构受力特点及工程措施，供大家参考！
2016-06-26
-
本工程的起讫里程为SK0+265～SK0+817，全长552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于XX岛一侧，岛目前内尚未进行系统开发，岛上没有市政管线。 2016-06-22
-
断层及破碎隧道施工组织设计，供大家参考！
2016-06-22
-
xx隧道。双向四车道高速公路合同里程桩号为ZK67+624～ZK67+910，长286m；右线为YK67+624～YK67+910，长286m。 2016-06-22
-
XXX隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用C20级砼浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土 2016-06-17
-
钻孔地质柱状图见图YDK+645.80暗挖法原理进行设计，采用复合式衬砌结构，即以大管棚注浆和超前注浆小导管、 2016-06-16
-
全长3.115km，设计行车速度60km/h，为单向二车道通行，隧道净空9.75m（宽）×5.0m（高），其中在隧道进口设置加宽段长100m，净空为13.25m×5.0m 2016-06-06
-
隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。其中Ⅱ级围岩320米，Ⅲ级围岩2228米，Ⅳ级围岩302米，Ⅴ级围岩264米。 2016-05-27
-
实施光面爆破是隧道施工规范非常明确的要求，规范对隧道开挖使用光面爆破的要求与混凝土和钢筋、钢架等施工工序质量要求是同等重要高度的。 2016-05-23
-
隧道暗挖全长约494m，开挖量约6万立方；明挖区间全长约1110m，开挖约20万立方，爆破总量约26万立方。计划需用火工品量：2#乳化炸药120吨、电管10.7万发、非电管15万发 2016-05-15
-
隧道路面设计除斗米Ⅲ号隧道龙岩往漳州方向采用30cm 厚的水泥混凝土面层外，均采用26cm 厚的水泥混凝土面层，15cm 厚的20＃素砼调平层。 2016-05-06
-
全长1.749公里。其中左线隧道起讫K171+750～K172+953，长1203米。右线隧道起讫YK171+750～YK172+948，长1198米。隧道最大埋深276m。 2016-05-04
-
全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。 2016-04-30
-
经现场实际勘查测量，隧道洞顶覆盖层厚在1.5m～3.12m之间，属浅埋地段； 2016-04-26
-
隧道右幅出口围岩主要为强风化板岩，厚度大，岩石裂隙极发育，岩石破碎，岩质软，围岩稳定性差。纵波波速为Vp＝1122－2064m/S。 2016-04-26
-
隧道左幅施工掌子面至ZK32+318.5处时，拱部有较大块状风化花岗岩脱落，在左起拱线顶部形成一个面积达15㎡，最大深度达3.0m的洞穴； 2016-04-26
-
开挖深度参照明洞开挖断面进行施作，对挖除后的边坡进行喷锚支护，确保施工安全。 2016-04-26
-
该隧道按新奥法理论设计，采用复合式衬砌结构，三心圆曲墙式衬砌；二次衬砌根据围岩类别不同分别采用模筑钢筋混凝土/混凝土衬砌。 2016-04-25
