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作业指导书编制后，在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉规范和技术标准。 2013-08-17
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盾构隧道施工组织设计包括地质描述、线路段工程地质条件、岩土体工程地质特征、区间地质描述、补充地质勘察、工程特点、施工准备、盾构施工场地平面布置与设施等 2013-08-17
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对于我们进行的施工大部分都是在小区域内进行的，也可以使用三角锁及导线测量来控制整个工程的测量放样工作。下面我详细总结一下隧道、桥梁的控制测量工作。 2013-08-16
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路基是公路工程的重要组成部分, 它既是路线的主体, 又是路面的基础,路基的施工质量直接影响到路面的使用效果,因而保证路基施工质量, 是关系到整个公路施工质量的关键。 2013-08-16
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围岩压力：隧道开挖后，因围岩变形或松散等原因，作用于洞室周边岩体或支护结构上的压力。 2013-08-16
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引桥为40米装配式预应力砼T梁，下部结构主桥桥墩采用空心薄壁墩，引桥采用桩柱式墩、空心薄壁墩，桥台采用柱式桥台，墩台基础均采用桩基础。 2013-08-15
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引桥为40米装配式预应力砼T梁，下部结构主桥桥墩采用空心薄壁墩，引桥采用桩柱式墩、空心薄壁墩，桥台采用柱式桥台，墩台基础均采用桩基础。 2013-08-15
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YK83＋164～YK84＋381，长1217米。开挖断面尺寸约为：宽×高=14.902×11.2m，左右两线按小间距隧道要求控制，隧道主要以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，Ⅴ级围岩分布在洞口，约长76米。 2013-08-15
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本隧道最大特点是地质条件复杂，隧道穿越红粘土、煤、人工堆积体、溶洞、小煤矿采空区、涌水区等不良地质。 2013-08-15
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xx 隧道为益娄段起点的第一座隧道，在既有益灰公路旁，距 xx 市区约 14Km，附近地形为山间盆地、丘陵和低山区，遍布水田和林地，荒地极少，人口稠密。 2013-08-15
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隧道所在地区属第四系堆积分布有零星坡残、坡洪积人工填筑层，基岩大多裸露，主要有侏罗系中下统自流井组、下统珍珠冲组、三迭系上统须家河组地层。 2013-08-15
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（2）使用合格的原材料进行混凝土拌制；混凝土拌制前，对砂、石含水率进行测定，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比，按照施工配合比进行拌制。 2013-08-14
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工程范围包括路基土石方、防排水工程、改路改沟改渠工程、桥梁工程、涵洞工程、道路立交等工程。本工程计有5座跨线桥共10联预应力混凝土现浇箱梁。 2013-08-14
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隧道工程埋置于地下，施工较为不便；加上洞内施工的动力供应不如地面建筑工程方便，施工运输也不如地面灵活方便，隧道的施工环境当然比地面要恶劣得多 2013-08-14
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高处作业防护不当、照明不够、脚手架未按规范搭设、外侧未设置密目式安全网、安全网不符合质量要求、施工层未设防护栏杆（1.2m）、栏杆安装不牢和材质不达标 2013-08-14
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测量人员根据设计提供的导线点、水准点以及图纸确定的污水井的位置和标高进行施工测量放样。首先放出工作坑开挖中线及边线，复核无误后报监理工程师检查认可。 2013-08-14
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高速公路施工日志,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-14
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左线LK78+036—LK78+712，右线RK78+250—RK+806；全长L：676M，R：556M，合计：1232M；该隧道为双洞四车道，上下行分离设置，设计时速80km/h； 2013-08-14
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在施工中，围岩易坍塌，处理不当会出较大的坍塌，侧壁有时会失去稳定，应及时喷锚支护。岩体富水性弱，开挖时可能存在较小量滴水、渗水现象。 2013-08-14
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隧道主洞设计净空10.75×5.0m(宽×高)。隧道内为单向-2.97%的下坡,进口标高约232m，出口标高约220m，最大埋深约60m。 2013-08-14
