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隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护。本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道钢筋网施工。 2013-08-03
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本指南适用于我省所有新建、在建、扩建或改建高速公路工程项目（含连接线）的山岭隧道工程建设。 2013-08-03
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边仰坡设计开挖坡率均为1：0.5，防护为C25喷射砼，厚度20cm。洞门设计为端墙式洞门。明洞采用60cm厚钢筋混凝土结构，上部回填土石，表层采用粘土隔水，并植草种灌木绿化。 2013-08-03
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前方27m隧道上方40m地表有两栋民房，其中一栋为砖混结构平方，另一栋为土坯房，均在隧道施工影响范围内。此段隧道穿越地层为岩溶发育段，粘土及碎石充填，地下水较发育 2013-08-03
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两环之间搭接大度不小于3m，环向间距40cm，注浆采用水泥浆液，管棚打设并注浆完成后在管内灌入M10水泥砂浆，并保证密实，自检合格，报报监理工程师杜志民允许进行下一个工序。 2013-08-03
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隧道左右洞纵坡均为1.5%的单向破，左右洞进口均处在半径为4650米平曲线上，无竖曲线。设计行车速度为120km/h。 2013-08-03
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认真审核施工设计图,并与施工现场进行核对,对设计不恰当或不合实际之处,及早提出变更设计。 2013-08-03
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经过现场的调查，发现渗漏水部位位于仰拱填充施工缝处、水沟边墙施工缝处、衬砌边墙及拱腰部位，根据现场渗漏情况及借鉴其它线经验，决定采用以引为主的方法处理渗漏水问题。 2013-08-03
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拱部采用长度为4.0m，φ25mm中空注浆锚杆，纵环间距为1.0（纵）×1.0（环）m，墙部采用φ22mm砂浆锚杆长度4.0m，纵环间距为1.0（纵）×1.0（环）m，呈梅花型布置。 2013-08-03
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隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等，使其处于受控状态。 2013-08-03
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隧道总体施工方案为新奥法施工，开挖方法为Ⅳ、Ⅴ级施工采用台阶法开挖，Ⅳ、Ⅴ级围岩情况段施工采用台阶法，出渣采用挖掘机或侧卸式装载机扒渣汽车运输出渣。 2013-08-03
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Ⅳa围岩无仰拱初支钢架，分别采用C25喷射混凝土，厚度均为10cm，仰拱填充C20混凝土，主筋采用Φ18@400钢筋，纵向筋Φ10@250钢筋。 2013-08-03
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出口里程为D3K28+412，在D3K28+415.35处与大连池双线大桥相连，隧道总长2447m。其中Ⅳ级复合550m；Ⅴ级复合420m；Ⅴ级抗震848m； 2013-08-03
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左线ZK77+436～ZK77+650，长度214m,右线K77+449～K77+684,长度235m. 隧道内轮廓采用单心圆断面，其内轮廓宽10.25 m,高5 m。隧道为分离式，进出口洞门为端墙式。 2013-08-03
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建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布本标段工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后 2013-08-03
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重视洞口的稳定和排水，做好截水沟、边沟，经常检查洞顶边坡的稳定情况。加强洞口段的施工支护，监控量测，从施工技术措施方面确保洞口段的施工安全。 2013-08-03
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DK646+135～DK648+700，其中Ⅱ级围岩60米，Ⅲ级围岩755米，Ⅳ级围岩1375米，Ⅴ级围岩375米。施工进度指标为Ⅱ级围岩160米/月，Ⅲ级围岩120米/月，Ⅳ级围岩80米/月，Ⅴ级围岩40米/月。 2013-08-03
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隧道穿越地层主要为灰岩、板岩、断层角砾、粘性土夹褐煤，进口段为九龙池断层，出口端为弱至中等膨胀土，且夹褐煤层。隧道进口为端墙式洞门、出口为斜切式洞门。 2013-08-03
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隧道5座（其中：分离式隧道2座，共计2687.1单洞米，连拱隧道3座，共计342米），桥梁6座（其中：大桥554.5m/3座，中桥247.4m/3座，地方改移桥67m/1座），路基262m 2013-08-03
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根据施工过程动态规划最优化原理,以地表沉降作为目标函数,建立地铁隧道突变大断面施工过程的数学模型,寻找最优施工方法。 2013-08-03
