-
超前小导管配合型钢钢架使用,应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前预支护,其纵向搭接长度不小于1m。 2013-08-02
-
隧道各部开挖完成初喷砼后,分单元及时安装钢架,采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定,纵向采用Φ22钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网 2013-08-02
-
按施工规范的规定,所有隧道工程初支与二衬之间拱墙必须铺设防水板,并要求隧道工程防水按一级防水标准施工,衬砌完成后其表面无湿渍。因此,防水板施工的成功与否就显得犹为重要。 2013-08-02
-
隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式,表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护,锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。 2013-08-02
-
隧道最大埋深约450m。本隧道有长度大、埋藏深、地质条件复杂、不良地质发育(如采空区、岩溶、涌水、煤层、瓦斯、陷落柱等)、工期短等特点。 2013-08-02
-
互通立交跨线桥桩号为AK0+509.4,跨径布置为20+25*2+20,连续梁采用C50砼,Фj15.24钢绞线。 2013-08-02
-
隧道结构防排水施工一般包含基面检查处理、排水盲管(沟)安装、防水板铺设、施工缝、沉降缝处理、混凝土灌注等工序。 2013-08-02
-
水泥:应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,有特殊要求时,应使用相对应的特种水泥。在软弱围岩宜选用早强水泥。水泥强度等级不应低于42.5MPa。使用前应做强度复查试验。 2013-08-02
-
喷射混凝土配合比的设计应满足:强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能向上喷射至设计厚度的要求。 2013-08-02
-
混凝土衬砌支护时间提供信息依据,还能为隧道工程设计与施工积累资料,为今后的设计和施工提供类比依据,因此我经理部成立了以总工程师为首的监控量测组织机构。 2013-08-02
-
隧道开挖前,利用超前预报、超前钻孔、监控量测等探测结果,分析研究围岩的性质,探明前方围岩的完整性、涌水、不良地质等情况,对洞身实际的围岩性质与设计图进行核对 2013-08-02
-
洞外采用全站仪设置精密三角网,洞口投点纳入控制三角网内。洞内布设双导线,根据洞口投点向洞内作引伸测量,采用经纬仪正倒镜延长直线法测量,其点位横向偏差不大于5mm。 2013-08-02
-
为防止钻孔偏斜,首先施工套拱砼作导向墙,用经纬仪,水平仪器在端墙面上根据坐标法放出锚管的空间位置,并做明显标志,再搭设钻孔平台,准备锚管材料、水泥、注浆机等。 2013-08-02
-
当初喷层表面出现股水时,采取"埋管引排"的原则,将股水通过引排管引至隧道纵向盲沟,引排管采用Ω型弹簧排水管;如渗水则采取注浆方式堵水。 2013-08-02
-
采用不小于其流量的PVC管(外套钢管),沿隧道开挖线外缘分别连通被截断的进、出水口,并做好管口连接点密封,连接管与隧道初期支护外缘间应有不小于5cm的喷砼层。 2013-08-02
-
隧道初期支护钢筋网采用Φ8钢筋,网格尺寸为20cm×20cm,边墙和拱部布设。 2013-08-02
-
按设计布孔:孔口环向间距拱墙120cm,墙脚90cm,仰拱部140cm,孔底环向间距170cm,注浆孔纵向间距170cm,环间注浆孔呈梅花形布置。 2013-08-02
-
适用于新建铁路贵阳~广州线GGTJ-7标中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部隧道混凝土养护施工。 2013-08-02
-
本作业指导书适用于新建合武铁路站前工程Ⅲ标DK167+097 2-5.0m框架涵、DK167+695 1-3.0m盖板涵、DK167+730 1-12.0m框架小桥、DK167+097 1-1.0m框架涵施工。 2013-08-02
-
施工测量放样。开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面,确定开挖轮廓。需爆破的应根据钻爆设计布置好炮眼。 2013-08-02