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大修配合工作：自大修工作启动，我司共计配合201项次工作，配合人工549人次，配合车辆合计141辆次。其中：土建66项次、机电117项次、消防18项次。 2019-12-19
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工作职责负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失。 2019-12-19
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本合同段线路全长4.679公里。主要工程为隧道工程、桥梁工程及路基工程。 2019-12-19
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隧道全长6774m，针对本项目的施工特点：长大隧道施工难度大、工期紧、围岩类型变化多等特点。 2019-12-19
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本隧道为双洞分离式特长隧道，全长为4062m，其中本合同段长1864m。 2019-12-19
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本标段全长2.864公里，主干道II级标准公路设计，路基宽度8.5m主车道7m，硬路肩2×0.75，设计行车速度40km/h，沥青混凝土路面。 2019-12-14
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隧道衬砌加固：采用WTD中空锚杆注浆锚固，锚杆长度根据围岩级别分别采用3.0m和2.5m长两种。 2019-12-14
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隧道排水主要以防为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，达到排水通畅、防水可靠的目的。本隧道为直线单坡隧道，纵坡为+2.9211％。为丘陵低山地区二级公路隧道。 2019-12-14
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隧道全长722m。隧道按最高行车速度350km/h、客运专线双线隧道设计。暗挖段采用复合式衬砌，洞门帽檐式结构。Ⅳ、Ⅴ级围岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。 2019-12-14
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洞口段约50米为第四系残坡积土主要是砾质粘性土（砾质粘性土），即花岗岩风化残积土，且洞口段30m内为浅埋段，地层稳定性较差，但由于地表坡度大排水畅，因此富水性较弱。 2019-12-14
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隧道最大埋深约29.71m。隧道洞长40.0m；设计底标高214.38mm，设计横坡和纵坡均为1.00％（40m）。 2019-12-14
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本资料为2617米隧道工程施工个人工作总结，共7页。 2019-12-14
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隧道长350m，两座隧道围岩总体情况较好，以Ⅳ级、Ⅲ级为主。 2019-12-14
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隧道全长6.8Km，针对本项目的施工特点：**隧道施工难度大、工期紧、围岩类型变化多等特点。身为项目部的安质部部长感到自己责任重大。 2019-12-14
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技术方案内容要包括过程模拟、验算、精度保证、质量保证、安全保证技术等内容，且要针对性强、符合现场实际，具有一定的先进性。 2019-12-14
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全断面开挖法是指将整个隧道开挖断面一次钻孔、一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖方法。 2019-12-14
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变电所与1号线区间之间通过电缆通道相连（出线隧道），通道为暗挖隧道。 2019-12-14
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工作职责负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失。 2019-12-14
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隧道平均全长4062米，全隧采用曲墙（部分带仰拱）复合式衬砌。本隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工，洞内石质Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。 2019-12-14
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断面开挖时严格控制核心土面积不低于开挖面的50％，当下部核心土开挖后立即施作仰拱形成封闭环。 2019-12-14
