介绍： 公路桥梁标准来建设，设计荷载为公路-II级，人群荷载取3.0KN/m2。考虑到车行交通量中以拖拉机等农用车辆为主，重型车辆较少，汽车荷载采用公路-II级车道荷载效应的0.8倍，车辆荷载效取0.7倍。 大桥采用中承式系杆拱桥型，跨径布置为22+80+22米，总长129.16米，三跨连续。桥梁横断面为：0.15(栏杆扶手)+1. 5（人行道）+0.6(拱片结构区)+0.5(防撞墙)+7.0（双车道）+0.5(防撞墙) +0.6(拱片结构区)+ 1. 5（人行道）+0.15(栏杆扶手)米，总宽12.5米。 主拱拱轴线为二次抛物线方程y=4fx(L-x) /L2，矢跨比f/L=1/5，f=16米，L=80米。 边拱拱轴线为圆曲线，R=55.2米，矢跨比为f/L=1/4.81，L=22米，f=4.573米。 1.上部结构 上部结构由拱片（拱肋、系杆、吊杆、立柱、S弯装饰拱条）、风撑、横撑、横梁和桥面板等组成。 拱肋为矩形断面，钢筋混凝土材料，高1.2(1.5)米，宽0.6米；系杆为矩形断面，预应力混凝土材料，高1.2米，宽0.6米；吊杆为圆形断面，间距5米，采用36φ5高强度低松弛镀锌高强钢丝，外套钢管规格203X12毫米；立柱为矩形断面，间距5米，钢筋混凝土材料，高0.6米，宽0.6米；风撑为矩形断面，钢筋混凝土材料，高0.3米，宽0.3米；横撑为矩形断面，钢筋混凝土材料，高0.3或1.2米，宽0.3米。横梁和桥面板连接为整体，形成T形断面，预应力混凝土材料，横梁高0.7~0.78米，横梁腹板宽0.6米，横梁间距5米，桥面板厚0.25米（人行道处横梁腹板宽0.4米，人行道板厚0.15米）；S弯装饰拱条为矩形断面，钢筋混凝土材料，高0.3米，宽0.6米。建筑高度为0.87米。 桥面系（横梁、桥面板）与拱片连接为整体，提高了全桥侧向刚度和稳定性，同时也可减薄桥面系建筑高度和自重。主拱桥面以上采用8道K形风撑，桥面以下拱肋采用4道米字形横撑。
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