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城市主干路、设计车速60km/h，双向六车道，标准路幅宽39m，路幅分配为6m 人行道+12m 车行道+3m 中分带+12m车行道+6m 人行道=39m。 （1）补充主线2 号桥30m 方案比较说明，桥台可考虑埋置式。 答：①主线 2 号桥根据璧南河行洪论证要求进行布跨。同40m 桥跨方案相比，30m 桥跨方案在河槽内多布置一排桥墩，不利行洪，故未采用; ②主线2号桥、5 号桥台调整为埋置式。 （2）主线4 号桥采用砼箱、钢箱与砼T 梁，种类较多，补充完善T 梁采用依据。 答：主线4 号桥进行T 梁与现浇箱梁比选，根据比选结果知：T 梁造价相对低，可以上、下部一起施工，施工工期较短，且预制吊装工艺较成熟，周边无限制条件。 双柱桥墩（单幅）基础均采用独桩基础，桩基础直径为1.6m，桩墩间设置2.6×2.6×1.8m 承台，承台之间设置1.2×1.6m 横系梁增加桥墩整体稳定性。桩基础、系梁均采用钢筋砼结构。 独柱基础采用承台+群桩基础，承台尺寸为6.5×6.5×2.5m（Y1、Y2 采用7.0×7.0×2.8），桩基础直径为1.5m（Y1、Y2 采用1.6m），每个桥墩共设置4根桩（桩间距4.0×4.0m）。 门型桥墩基础采用承台+群桩基础，承台尺寸为6.5×6.5×2.5m，桩基础直径为1.5m，每个桥墩共设置4 根桩（桩间距4.0×4.0m）。 穿山隧道工程桥梁及天桥施工图纸第三部分包括匝道桥桥位图、匝道桥平面布置图、匝道桥支座布置图、匝道桥桥型布置图、匝道桥标准横断面、匝道桥地质横断面(、匝道桥预制钢箱梁-般构造、匝道桥桥墩钢鲂构造、桥墩承台基础钢筋构造(、匝道桥桥墩承台系梁钢筋构造、匝道桥桥墩桩基钢筋构造、匝道桥桥台一 般构造、沲道桥桥台台帽和挡块钢筋构造、匝道桥桥台承台基础钢筋构造、匝道桥桥台桩基础钢筋构造