地铁盾构区间隧道施工图纸

介绍：地铁盾构区间隧道施工图纸包括区间隧道施工监控量测图、区间隧道与城际关系图、东端头结构地质断面图、区间联络通道地质纵断面图、中间风井西端头结构地质断面图、混凝土管片与洞门圈连接螺栓构造图等，供大家参考！本区间隧道左线设计起点里程：ZDK1+319.840、终点里程：ZDK2+182.706、长链一处（ZDK1+962.596=ZDK1+960.000 长链2.596m)、短链一处（ZDK1+556.223=ZDK1+560.000 短链3.777m），左线长度861.685m；右线设计起点里程：DK1+319.840、终点里程：DK2+182.706，右线长度862.866m。区间隧道左、右线平面最小曲线半径R=600m，左右线线间距13.00～13.50m；区间隧道线路纵坡设计为单面坡，最大纵坡28.357‰，最小竖曲线半径R=3000m，隧道拱顶覆土厚度约10.42～30.83m。区间于DK1+750m（ZDK1+750.440m）位置设置联络通道一座。本区间设计范围为：中间风井～xx站盾构区间（左、右线：ZDK1+319.840～ZDK2+182.706(长链2.596m、短链3.777m)、DK1+319.840～DK2+182.706），区间全长1724.551m（单线延米），包括盾构区间隧道主体部分、区间联络通道结构及防排水设计、车站端头井地基加固等工程。本册图纸设计内容包括：区间隧道左右线平纵断面布置、曲线地段隧道中线偏移设计、区间隧道管片排版设计、管片结构计算、四个洞门结构及防水设计、洞门预埋钢环设计、盾构进出洞防水装置设计、车站端头井地基加固设计、施工期间环境保护设计、盾构施工监控量测设计等内容。