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选线设计-铁路选线设计18p

  • 资料大小:174 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-05 14:57
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: (1)设计线为Ⅰ级单线铁路,路段设计速度为120km/h。 (2)地形图比例尺1:25000,等高距5m。 (3)始点珠河镇车站,中心里程CK10+000,中心设计高程35m,该站为会让站;终点后河镇车站,为中间站,站场位置及标高自行选定。 (4)运量资料(远期重车方向):货运量16Mt/a,货运波动系数β=1.15,通过能力储备系数α=0.2;客车6对/d,摘挂2对/d,零担2对/d,快货1对/d。 (5)限制坡度:12 ‰ 。 (6)牵引种类及机车类型:近期韶山3、近期韶山3。 (7)到发线有效长度:650m。 (8)最小曲线半径800m,困难地段600m。 (9)近期货物列车长度计算确定。 (10)信联闭设备为半自动比赛,tb+th=6min。 (11)车辆组成: 每辆货车平均数据为:货车自重22.133t,总重78.998t,净载量56.865t,车辆长度13.914m,净载系数0.72,每延米质量5.677t/m,守车质量16t,守车长度8.8m。 (12)制动装置资料:空气制动,换算制动率0.28。 (13)车站侧向过岔速度允许值为45km/h;直向过岔速度取设计速度。 2、要求完成的任务(1600t每年) (1)定出珠河镇车站至后河镇车站的线路平面。 (2)设计该站间的纵断面。(CAD绘图) (3)能力检算 (4)计算工程费及运营费。 (5)编写简要说明书 (6)图纸整饰,设计文件组卷装订。
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