介绍: 本项目位于XX隧道北侧约0.2km处平行布置,距离北侧XX隧道约3.8km、距XX隧道约5.4km。 线路全长约5.9km,主要工程包括特长隧道1座(XX隧道,长4.1km),互通式立交1座(XX立交)。主线为双向六车道,设计速度80km/h。 隧道主要技术标准:按城市快速道设计,双洞双向六车道断面,设计行车速度80公里/小时。 设计内容及设计界面 XX隧道工程,西起于XX立交,向东延伸穿越XX,止于XX立交,线路全长约5.9km,主要工程包括特长隧道1座(XX隧道,长4.1km),互通式立交1座(XX立交)。因沿线建设情况复杂,现将本项目分为道路起点至隧道XX段、隧道XX至XX立交段(XX~XX)及XX立交至道路终点段(XX~XX),共3段。 隧道通风设计 本工程为城市道路隧道设计,XX隧道设计速度80km/h,为双孔单向交通隧道。隧道左线长4053m,右线长4075m。可通行危险品等机动车,属一类城市隧道。根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)、《公路隧道通风设计细则》(JTG/T D70/2-02-2014),XX隧道应设置机械通风和排烟系统。 设计原则 (1)正常交通工况下,通风系统能稀释隧道内汽车行驶时排出的废气(如CO、烟尘),为司乘人员和隧道养维人员提供合适的洞内空气环境,为安全行车提供良好的能见度。 (2)火灾事故情况下,通风系统具有排烟能力,能控制烟尘的扩散,为滞留在洞内的司乘人员、救援人员提供一定量的新风,并为疏散和救援创造有利条件。 (3)在确保隧道安全可靠营运的前提下,隧道通风方案便于营运管理和控制,同时适当减少工程投资和复杂性。 (4)贯彻国家能源政策,系统设计充分考虑营运能耗,设备选型注重性能优良、技术先进、效率高、噪声低等方面的要求。 (5)隧道口废气排放和通风系统的运行噪声均应满足工程环境质量要求。 某隧道工程通风施工图纸,包括:通风平面图、平面布置图、安装断面图、安装支座大样图、应急救援作业流程图、逃生方案示意图、剖面图等