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桥工程施工组织设计

  • 资料大小:3.35 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-07-11 01:33
  • 发布作者:yanhuizhao2008
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 郑州市郑东新区枢纽区圃田西路七里河桥位于圃田西路中段,在圃田西路与七里河桥交叉口及圃田路西路与七里河北路交叉口之间,上跨七里河与七里河河道斜交92°,圃田西路,属于城市Ⅰ级主干路,桥位处道路红线宽为56 米,桥长90 米,设计车速为40km/h,结构为预应力连续箱梁。 装饰工程 桥梁装饰结构采用钢箱空降异形三塔斜拉结构,该装饰塔塔顶离桥面高约40 米,塔身截面采用变截面矩形钢箱梁截面。钢箱梁典型截面为箱梁高2.5 米,宽1 米。异形塔纵向跨径约102 米,横向跨径约40 米。 桥位处的河道规划断面为复式断面,上口宽为85 米,主河槽地宽为50 米,主河槽边坡为1:3,马道宽为3 米,该桥设计水位采用50 年一遇洪水水位为设计控制水位,设计水位高度为86.66 米。现状地貌如下:图中黄线范围内为红线范围。 桥位处地下水具有弱腐蚀性的桥梁,基础混凝土耐久性设计按照Ⅱ类环境类别要求执行:结构混凝土耐久性基本要求如下:最大水灰比0.5,最小水泥用量300kg/m³,最大氯离子含量0.15%,最大碱含量3.0kg/m³。对于预应力混凝土梁部结构,最小水泥用量350kg/m³,最大氯离子含量0.06%。
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桥工程施工组织设计
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