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特大桥施工组织设计

  • 资料大小:387 KB GB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-24 16:21
  • 发布作者:夜雨无痕3
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xx特大桥起点桩号为DK255+036.53,终点桩号为DK255+607.35,全长568.78m,中心里程DK255+321.00,孔跨布置17×32m,全桥均为直线。0#、17#台为Φ125㎝挖孔桩基础;1#墩、14#墩为明挖扩大基础 ;2#、3#、4#、6#、11#、13#、15#、16#墩为Φ125㎝钻孔桩基础,最长桩长22.5m ;5#、71#、8#、9#、10#、12#墩为Φ150㎝钻孔桩基础,最长桩长56m 。桥台为T形桥台;1#、14#、15#、16#墩为矩形实心桥墩,墩高21m―26 m;其余为矩形薄壁空心桥墩,最高墩为14#墩(墩高39m) 。本桥8#、9#墩跨旧210国道;1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#墩的左侧,2#、4#、6#、8#、10#、12# 、14#、16#墩的右侧设避车台,线路前进方向右侧栏杆外侧设通信、信号电缆槽。本桥按旅客列车设计行车速度140Km/h设计。
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特大桥施工组织设计
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