除险加固 - 土木工程网

除险加固

堤防除险加固技术进展及应用PDF 12P

本人通过总结在洞庭湖区多年的防汛抢险工作经验,对堤防除险加固已有的实用技术进行了初步汇总，并对其适用条件、效果、工程造价等进行介绍。
小山塘除险加固工程初步设计报告PDF 6P

xx市xx镇xx小山塘位于永安市小陶镇,是--座以渔业养殖为主的山型山塘。其下游有村庄，公路、通讯及输电线路等基础设施。
小（I）型水库枢纽除险加固工程施工方案 65P

主要工作内容：大坝上、下游护坡、大坝灌浆防渗、溢洪道整治、放水设施整治、抢险公路整治、放水上人行桥、溢洪道上人行桥、观测设施、水情测报系统等建设项目。
水库除险加固工程溢洪道加固施工方案 16P

xxx水库是一座以灌溉为主，兼顾防洪、养殖等综合利用的小（二）型水库。集雨面积1.36km2，总库容29.9万m3，正常蓄水位266.1m，设计洪水为20年一遇，相应洪水位266.57m;
水库除险加固工程溢洪道施工方案 15P

工程难点及技术措施：（1）受限与施工现场环境，石方开挖交通运输是本工程的难点。其技术措施：①彻底清除石方开挖的覆盖层；②选择合理的机械设备配置，布置好交通环形引导及分流工作；
水库除险加固工程防汛抢险应急预案 21P

此次涉及到的主要是大坝加固工程、大坝防渗加固、坝顶公路及防浪墙、溢洪道工程、输水设施工程、交通工程、金属结构及安装工程及临时工程等。
农田水利水库除险加固工程施工方案 31P

本工程等别为Ⅴ等，小（2）型，主要建筑物级别为5级，次要建筑物级别为5级。设计洪水标准重现期为10年，校核洪水标准重现期为50年。
小（二）型水库除险加固工程施工组织设计PDF 89P

施工用水主要采用附近山箐自流引水，无法自流引水部位采用小型水泵抽取水库水供给;施工用电需接引从工程区附近通过的10KV输电线路经变压后供给，并配备75KW柴油发电机2台。
水库除险加固工程施工组织设计 102P

某水库位于某县县城西南约24km的某河中游出山口处，为一段拦河式水库。河水流向由南向北。水库北距315国道约17km，有沥青路面公路与国道相连，往东和和田市约200km，交通便利。
小[2]型水库除险加固工程施工组织设计PDF 100P

水库集水面积0.622km2 [原初步设计0.56 km?],水库校核洪水位30.35m [废黄河高程系,下同]，设计洪水位29 95m,兴利水位29.0m,死水位23.8m ;
水库除险加固工程溢流坝段混凝土施工技术措施PDF 44P

根据现场条件，采取搭设满堂脚手架进行溢流坝段施工的方案，由于溢流面下游侧施工平台受限，加之下部坝体结构施工未使用脚手；
小型水库除险加固工程施工期渡汛方案PDF 10P

XXXX水库枢纽工程位于XXXX县，坝址距XXXX县城约12km, .有乡村公路可达附近，交通尚较方便。XXXX水库是一座以灌溉为主，兼顾防洪、养鱼等综合利用的小( II )型水利工程。
小(2)型水库除险加固工程施工度汛专项方案PDF 8P

XX水库位于XX村境内。水库设计灌溉面积XX亩，有效灌溉面积为XX亩;担负着周边X个村X个生产队的人畜饮水任务。坝址距XX镇约X公里，无公路与坝址相通，交通条件差。
小(2)型水库除险加固工程安全渡汛预案PDF 13P

xx水库位于xx区，距xx区政府所在地20km。水库集雨面积13.6km\'，方屯水库设计总库容53.2万m\'，设计灌溉面积380亩，水库是一座以灌溉为主，兼顾防洪、养殖等综合利用的小(2)型水库。
除险加固工程临时围堰施工方案PDF 9P

XXXX引黄闸位于黄河下游，黄河XXXX险工新5#和新3#坝之间，相应左岸临黄堤桩号207+490处，是XXXX灌区工程的渠首闸。
水库整险加固施工组织设计 38P

距XX市区20km。水库拦截大富水支流，库区承雨面积5.6 km2，设计总库容582.04万m3，正常蓄水位58.404m，死水位51.46m，死库容59.6万m3。
水闸除险加固工程环境影响报告书PDF 19P

改建的xx闸闸室、上游翼墙、上游侧大堤、消力池及相应翼墙等主要建筑物为1级建筑物，其它永久性建筑物为3级建筑物，临时建筑物级别为4级。
水利工程除险加固重要性及方法 5P

除险加固是当前水利工程运行中的主要任务，同时也.是进行水利工程管理的主要着力点，水利工程除险加固项目的实施，主要是为了实现当地经济效益、社会效益、生态环境效益、公共服务效益的高度统一。
水库大坝除险加固措施PDF 9P

防洪是很多水库最主要的功能之一，然而，在实际的设计过程中，由于设计人员对水库区实际的洪水流量缺乏必要的统计和计算，因此，防洪能力达不到相应的标准。
堤防加固除险技术方案PDF 148P

为了搞好堤防的除险加固，应做好几项前期工作。首先应收集掌握除险加固所需的基本资料，以便为堤防的安全评价和除险加固措施的选择提供科学依据，避免盲目性。