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拟建综合码头一座及相应配套设施。码头停靠3000吨级件杂货船驳，兼顾5000吨级江海轮。码头长120m，宽37.22m（其中前方平台25m，后防平台12.22m）。 2015-08-20
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平曲线最小半径：一般地段700m、特殊地段400m;路基宽度： 26m，桥梁设计荷载：公路－I级；设计洪水频率：特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100； 2015-08-20
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本工程特点为闸室地基土质好，但消力池及抛石槽部位承受深层承压水顶托，需要降压保护并保证老闸不发生有害的不均匀沉降； 2015-08-20
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材料供应部：根据施工队长工程进度，工程主管提出材料及工具等采购要求、交项目经理批准，填写材料申购单，交公司采购或现场采购。 2015-08-20
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隧洞开挖方法实际上是指开挖成形方法。按开挖隧洞的横断面分部情形来分，开挖方法可分为全断面开挖法、台阶开挖法，分部开挖法。 2015-08-20
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水闸现主要功能是汛期排泄富水流域洪水，阻止江水倒灌以及内河航运、交通等，加固后增加了反向挡水功能，内河枯水期水位长期恒定在17.12m（黄海高程，下同），最大水头差达11m 2015-08-20
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机场线东直门站是机场线的起点站，与地铁2号线东直门站、城铁13号线东直门站换乘。车站外包尺寸长×宽×高为190.98×22.44×25.36米，侧式站台宽6米，有效站台长80米，总建筑面积10652平米。 2015-08-20
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拱背上为预制钢筋混凝土排架，排架上部为预制槽托，渡槽槽身支承在槽托上。槽身为预制钢筋混凝土构件按10m长度预制。各预制构件间均以焊接钢筋连接。 2015-08-20
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说明根据施工难易程度、温度控制的适应性和浇筑工期长短等的综合比较意见，阐明选定分层分块浇筑方式的理由。 2015-08-20
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国道318线成都至康定段路况较好，S211线在瓦斯沟口与G318线相接并从电站厂房对岸通过，该路段为三级公路，沥青路面，路况良好，电站的对外交通较为方便。 2015-08-20
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水电站取水口正常运行水位是1867.50m，隧洞全长1467.26m，电站额定水头362m，引用流量Q=5.3m3/s，电站装机2台，总装机容量16MW。 2015-08-20
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承包人项目经理是承包人驻工地的全权负责人，按合同规定的承包人义务、责任和权利履行其职责。承包人项目经理应按本合同的规定和监理人的指示负责组织本工程的圆满实施。 2015-08-20
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坝址集雨面积77.5km2。枢纽主要由拦河坝，发电引水隧洞，调压井，压力斜洞，发电厂房，升压站等建筑物组成。本电站是单目标发电工程，装机容量2×4000kw，水库正常库容741万m3。 2015-08-20
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坝址集雨面积77.5km2。枢纽主要由拦河坝，发电引水隧洞，调压井，压力斜洞，发电厂房，升压站等建筑物组成。本电站是单目标发电工程，装机容量2×4000kw，水库正常库容741万m3。 2015-08-20
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坝址区位于四川省木里和盐源县两县毗邻的普斯罗沟峡谷段，交通条件相对较差，从冕宁~九龙河口有省级公路相通，从九龙河口到坝区约56km，有勘测公路相通，目前交通状况已基本改善。 2015-08-20
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水利枢纽属Ⅱ等大（2）型工程，工程任务是以防洪为主，结合发电，兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。 2015-08-20
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本工程建设的主要任务是：a、进行河道裁弯取直及河道疏挖，以缩短河道、平顺水流；b、新建和加高加固堤防，以提高防洪标准；c、新建泵站及涵洞，并整修接长现有涵洞（涵管），以提高排涝能力； 2015-08-20
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根据工程地质资料，河道开挖土有污染土、人工杂填土、淤泥、淤泥质中粗砂、含砾中粗砂、少量风化花岗岩。 2015-08-20
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工程是一个以发电为主，兼有防洪、灌溉、水产养殖、库区航运的综合利用效益，工程为大(二)型。水库正常蓄水位315.00m，总库容达2.69亿m3，电站装机容量60MW，年发电量1.792亿kW.h。 2015-08-20
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工程是一个以发电为主，兼有防洪、灌溉、水产养殖、库区航运的综合利用效益，工程为大(二)型。水库正常蓄水位315.00m，总库容达2.69亿m3，电站装机容量60MW，年发电量1.792亿kW.h。 2015-08-20
