介绍: 二、进场至今工程情况简介。 2013年8月4日进场,做好前期准备工作后,支管瓦片陆续进场,制作平台现场拼装焊接工作积极展开,在此期间,由于业主方未付清货款,公司停止发货,导致窝工数日, 给施工队带来一定损失。至9月30日,1#支管、2#支管、3#支管(共47节)现场拼装完毕并、探伤检查合格、防腐完成,现场开始岔管段、下弯段的拼装焊接工作,9月30日开始支管安装、焊接。至12月7日,支管段全部完成,探伤检测合格。11月15日开始安装岔管段,12月25日岔管段安装完成。11月20日开始做下弯段准备工作,至今已安装完成5节。 三、本年度完成工程量。 3.1、现场制作完成:1#支管、2#支管、3#支管(47节);1号岔管、2号岔管(10节)、下弯管(12节)、下平段主管13节。 3.2、现场防腐完成:1#支管、2#支管、3#支管(47节);1号岔管、2号岔管(10节)、下弯管(12节)、下平段主管11节. 3.3、隧洞内安装焊接完成:1#支管、2#支管、3#支管(46节);1号岔管(5节,安装完成外缝未焊接)、2号岔管(5节,安装完成,外缝未焊接);下弯管(5节安装完成未焊接)、下平段主管2节(安装完成未焊接) 四、本年度遇到的困难。 4.1、现场制作时,由于业主未付清材料款,公司未发货,导致窝工数日。 4.2、现场制作场地面积不足,满足不了材料堆放、现场制作、防腐的要求,业主已同意给予二次倒运费补偿,现已上报具体补偿方案(未批复)。 4.3、安装1#支管和3#支管时,发现部分管节尺寸与设计不符,公司车间为与我部沟通,吊装进入隧道时发现问题,再吊出来,并与公司沟通,确定整改方案,因此造成5天时间的浪费。公司车间预先知道尺寸不符一事,未与我部沟通,造成不必要的损失,由此,公司应该加强部门之间的联系性。