介绍： 一、概述 某某位于某某市境内，西起某某城区小东门，经藕渠、某某、支塘、徐市、何市、东张等乡镇（办事处），于姚家滩注入长江，全长41.3km，是阳澄区一条重要的引排通江水道，流域面积约582km2。 现有的某某闸位于某某市东张镇某某河道内，建于1936年，是兼水利、航运、交通及水产的综合性枢纽工程，有200万亩农田因此受益。该闸为5孔中型节制闸，每孔净宽7.46m，总净宽37.3m。 二、工程改建缘由 该闸建于民国时期，由于历史的原因和时间的变迁，经过65年的运行，工程老化严重，长期带病运行。 为确保工程安全运行，2001年4月，苏州市水泥农机局组织省、市、县三级水利部门专家对该闸进行了安全鉴定，一致认为该闸由于设计标准低、不等沉陷等原因已引起防渗破坏，存在严重安全问题，且5孔闸门有3孔不能正常启闭，影响闸的功能，加固很难达到目的，按水利部《水闸安全鉴定规定》，应属四类闸，须报废重建。 四、工程任务和规模 ㈠、工程任务 某某闸作为长江防洪工程的配套建筑物，其工程任务是以防洪挡潮、治涝为主，兼顾引潮灌溉、航运、交通，减轻流域范围的洪涝灾害，为该地区47.5万人民、55.8万亩耕地提供安全保障。 ㈡、工程规模 1、总净孔 根据排涝标准二十年一遇最大三日暴雨、雨后一天排出，推算的最大排涝流量为452m3/s。 采用宽顶堰淹没出流公式可求得闸孔净宽B=44m。 2、孔数的确定 考虑工程总体布置的合理性，以及工程前后的衔接，同时兼顾目前通航的要求，推荐方案为：设5孔，其中：节制闸2孔，每孔净宽8m，分别布置在两侧；通航孔3孔，1孔净宽12m，2孔净宽8m，布置在中间。 五、工程设计 ㈠、闸址选择 因老某某闸造型美观、宏伟且有古老的历史，地方政府要求保留该闸；老闸距长江口偏远，因此新建闸位应适当外移，并对老河道进行裁弯取直，拓宽疏浚。经过方案比较，新开河道从盛家滩至龙王庙，新闸址选在新开河道与北新村老海塘交汇处。 ㈡、闸址工程地质 场地区勘探深度范围内所揭示的土层均为第四系全新世冲积层，根据其成因，土质性状、力学强度自上而下可划分为6层，现分述如下： 1层：褐黄色重，中粉质壤土，表层杂有草根，局部地区夹粉质粘土薄层，软塑~流塑状态，揭示厚度2.3~3.6m，场地区普遍分布。 2层：灰色重粉质砂壤土，轻粉质壤土，偶夹中、重粉质壤土极薄层，饱和，稍密状态。闸址部位该层普遍存在，揭示厚度1.2~4.4m。 2’层：灰色轻粉质壤土，夹中、重粉质壤土薄层，含云母片。该层以透镜体存在，饱和，松软（软塑~流塑）状态，揭示厚度1.4~2.7m。 3层：灰色轻、重砂壤土局部极细砂，稍密~松散状态，中压缩性，夹中、重粉质壤土薄层，单层厚0.5~1.0cm，闸址部位该层普遍存在，河道沿线东北部位缺失该层，揭示厚度2.5~6.0m。 3’层：灰色淤泥层中、轻粉质壤土，流塑状态，局部夹极细砂薄层，局部地区该层以透镜体存在于3层中，揭示厚度大于0.8m。 41层：灰色淤泥粉质粘土，偶夹砂壤土极薄层，流塑状态，高压缩性。揭示厚度4.7~8.2m，场地区普遍存在，河道沿线未全部揭穿该层。 41’层：灰色极细砂和粉质粘土互层，该层仅以透镜体状态存在于4层底部。 42层：灰色淤泥质粉制粘土、重粉质壤土，夹砂壤土薄层，单层厚0.3~0.5cm，局部互层，流塑状态，高压缩性。该层场地区普遍存在，揭示厚度17.7~29.0m，在闸址下游翼墙部位偏厚。河道沿线未全部揭深至该层。 42’层：灰色极细砂和粉质粘土互层，单层厚0.3~0.5cm，该层以透镜体状存在42中。 5层：灰色重砂壤土，局部以极细砂为主，夹中、重粉质壤土薄层，局部互层。中密状态，中近低压缩性。场地区普遍分布，未揭穿，揭示厚度大于1.95m。
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