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浅谈市政道路绿化

 【摘要】城市道路改造不仅仅在道路交通使用功能方面进行优化,更重要的是城市道路要成为观赏城市风貌的良好场所。随着经济和社会的发展,人们越来越注重“生态园林城市”等人居环境的建设发展,如何把握新建市政道路景观,如何对现有道路绿地系统现状进行改造,努力提高景观效果和生态效益,促进人和自然的和谐发展,是道路建设和改造中需要进行全方位考虑的重要课题。   

【关键词】市政;道路;绿化;施工   

一、市政道路绿化的作用   

城市道路是人们生活、工作、往来的通道,是城市景观的重要组成部分,从生态功能的角度,主要起到遮阴、滤尘、降噪、改善道路环境等作用。在景观功能上,道路是人们对城市印象认知的首要因素,并且起到防眩光、缓解疲劳、调节心情的作用。不同的城市因为所处的地理位置不同,气候、人文、城市特色等也具有明显的差异性。在道路绿化设计中,顺应城市特性,选择易于成活和生长的本土树种,在绿地形式上符合路段功能要求,使城市道路绿化富于地方特色,不仅可以增加亲切感,而且可以让更多的人了解城市特色。市政道路绿化要与路段特点、功能相适应。绿化形式和植物种类要根据功能需要进行合理配置,在一些特殊路段要根据现状需求选择具有不同特殊功能的树种,并根据道路景观及功能的要求,实现四季常青、处处有花的景观效果。   

二、城市道路绿化设计和改造原则   

城市建设中根据不同时期的需要,对部分路段不定期进行新建道路和道路改造,这种状况下,就需要设计人员对现场进行详细的探勘和研究,列举出相应的新建和整改办法,并对现场的各种特殊状况进行多方面的考量,选择最优化的设计方案。绿化设计过程中坚持以下几项原则:   
2.1 绿化坚持可持续发展   
综合区域用地情况,协调环境改善、防护功能、景观效果和城市发展之间的关系,保持区域内良好的生态环境,保持绿化建设的弹性和可操作性。新建道路和道路改造时要注重与现状的衔接,实现经济性与景观性的最大融合[1]。   
2.2 绿化品种实现多样性   
遵循多样化原则,强调品种与组合既科学又丰富,综合道路两侧用地性质,新建道路或道路改造时注意选择一些功能性较强的的本土树种种植,做到新植树种与保留树种的自然衔接,丰富道路绿化的种植层次。   
2.3 生态性原则   
采取“生态”的设计理念来指导施工人员,根据自然条件,利用生态学原理去塑造一个人工景观。这样做的优点就是可以节约大量的成本,也可以间接地创造经济效益,通过绿化市政道路给环境带来改善,这样就带来了客观的生态效益,环境的改善使市民对政府进行的道路绿化给予赞誉,还有带来了卓越的社会效益。   
2.4 安全服务性原则   
中央分隔带的绿化景观要根据视线进行合理化设计,采取防眩光设计,考虑使用的目的以及指导方向。尤其是在道路交叉口处,考虑到车辆行驶的安全问题,选取的绿化植物一定不能超过lm高,否则就会影响到驾驶员的视线,会对交通安全造成影响。  

三、市政道路绿化施工对策   

3.1 市政道路绿化施工前的场地清理   
在市政道路绿化施工的现场,往往存在着前期建设阶段留下的一些垃圾,有的位置还有附近居民扔下的生活垃圾,这些垃圾都不适合绿化植物的生长,大量的垃圾也对绿化的土壤造成了污染,而采取回填土的方式,往往回填土的质量也不适宜绿化植物的生长。这些土质的问题都需要对土壤进行改良,可以采用pH试纸检测土壤的酸碱度,之后按照科学化、规范化的要求对土壤进行改良。在土壤中掺杂粘砂,混合施用有机肥,采取有效的措施,保证绿化带的土壤等的优良,保证市政绿化施工的效果[2]。   
3.2 解决好苗木定向培育和新品种引种驯化问题   
市政道路绿化建设,苗木的选取很关键。往往苗木规格过大,品种繁多,但适宜市政道路可用的绿化品种,却显得不多。即使是同一品种,因为树龄不同、种植的苗圃不同,苗木的特征也不一样,成活率也有高有低,一旦来自不同苗圃的树木在同一条市政道路种植,最终就会出现苗木呈现不一样的状态,最终使整条道路的绿化质量受到影响,对景观的美化也收不到应有的效果。要想从根本上解决这个问题,市政绿化部门就应该有自己的苗圃进行育苗,就需要按照市政道路绿化的规模及方向,调集研究人员开发新品种。   
3.3 丰富植物种类   
多采用丰富的季节性景观植物品种,在每一条市政道路都种植具有鲜明特色的绿化品种,选取一种作为主题树种使用,再进行一些形态相似的树木进行辅助,总之,不要弄得所有市政道路都千篇一律,也营造不出丰富的季节景观效果,采用不同种类、不同形状的绿化植物,形成不同特色的景观效果,重视地被植物和攀援植物的应用,增加绿化覆盖率,对于适应性强,观赏价值高的植物物种可适当增加种植的数量,增加种植的市政道路区域[3]。   
3.4 加强乔木、灌木、草本花卉的应有研究   
利用丰富的园林植物,提高市政道路绿化效果,形成多层次、稳定的生态植物群落景观,突出生物多样性以及城市绿地在城市生态环境中发挥的重要作用。如果采用品种单一的树木大量种植,就会产生很多问题,所以市政道路绿化就应该做出努力,设计市政道路绿化树种,通过植物多样性丰富市政道路景观。要加强市政道路绿化灌木层、灌木和树木、草和其他多层次的生态群落的完美结合,为改善市政道路环境发挥更大的生态效益。   
3.5 加强垂直绿化、景观立体绿化、拆墙透绿等绿化   
随着城市的发展,市政道路追求整体绿化景观效果,并在市政道路交通繁忙的地段规划城市绿地。努力挖掘市政道路绿化的形式,加大市政绿色道路建设,形成绿化景观,也是对新时期市政道路绿化提出的新问题、新挑战。从近几年国内外很多城市市政道路绿化的经验来看,实施垂直绿化、立体绿化、拆墙透绿等绿化方式是延长市政道路绿地的新方法、新模式。通过立体式的绿化效果似的绿化的空间更大,在公园、广场等处使用盆栽等方式的绿化,增加了绿化面积,使得绿色呈现在市政道路的两侧,通过这些丰富的形式使得市政道路呈现整体的景观绿化效果。拆墙透绿就是将市政道路两侧的单位采用无遮挡的围墙形式,将市政道路绿化与单位自有绿化融为一体,进行有机地结合,可丰富道路绿化景观,开阔行人视野,减少围墙的压迫感,且有利于沿街单位整体外部环境的改善,加大了生态群落的生长范围,使群落的物种更加丰富和健全。   

四、结语  

综上所述,市政道路绿化水平直接影响城市的自然生态质量和城市形象,施工单位要以科学发展观为指导,不断创新施工方式,并提出高标准的市政道路绿化施工方案,以促进市政道路绿化更好地发挥社会效益和生态效益。市政道路的绿化模式应该是符合现代人的审美要求,使市政绿化的作用不仅仅只是绿化景观的作用,而是将市政道路绿化建成一个改善城市的生态环境,陶冶城市人群的心灵,塑造城市的美丽形象,突显城市的时代特点的富民工程来做,只有做到市政道路绿化的人性化,才能建设符合时代特征的市政道路绿化。   

【参考文献】   
[1]罗志杏.市政道路绿化施工养护存在的问题及对策[J/OL].城市建筑,2014,(01).   
[2]暴长�E. 谈市政道路绿化工程设计阶段的造价控制管理[J]. 价值工程,2012,(14).   
[3]任行芝,曹立强. 浅谈城市市政道路景观绿化[J]. 民营科技,2012,(3).

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