还记得下面这张动图吗？ 起源是一个英国公司发明了一种 可以超强透水吸水的路面 1分钟里在上面洒上4000升水一点问题都没有 全部渗掉不会积水 本期就跟大家分享透水铺装材料都有哪些？ 01.为什么要应用透水铺装 城市化的重要特征之一 即原有的天然植被不断被建筑物 和非透水性硬化地面取代 从而改变自然土壤及下垫层的天然可渗透性 从而打破大自然中水与气的平衡 由此产生了许多负面影响。比如： 1）阻碍了降水直接补给地下水的途径，造成城市地下水位下降，也影响地表植物生长。 2）硬化地面难以与空气进行热交流、水分交换，对空气的湿度、温度调节都不足。 3）硬化地面严重破坏城市地表土壤的动植物生存环境，改变大自然原有生态平衡。 4）暴雨季节，雨量过度造成硬化地面积水、内涝，影响人车出行，甚至造成交通隐患。 因此城市建设需要走向一种 全新的，兼顾环保、生态、水资源保护的模式 02.透水路面设计原理 透水路面与传统路面最大区别 就在于“透水”两个字 决定透水的主要因素就是孔隙率 一般使用在道路、广场等室外硬化地坪 让雨水可以渗透路面流入地下 提高雨天道路行车安全 缓解城市内涝、保护地下水源 常见的透水混凝土和排水沥青路面 都已经是相对成熟的技术了 还有行业标准 《透水沥青路面技术规程 CJJ／T 190-2012》 透水路面的优势 透水铺装能使雨水迅速下渗 补充地下水，保持土壤湿润 维护地下水及土壤生态平衡 据测算，5000万平方米透水地坪 按年降水量600毫米计算 可蓄水3000万立方米 这相当于一个中型水库容量 可见，透水铺装蓄水功能十分强大 透水路面的缺点局限性 由于结构密度和孔隙率不同 相应的混凝土强度也有所影响 所以透水路面通常用于 人行道路、广场等荷载较小的路面 不适合用于大流量、大负荷的重型道路使用 此外，如果环境灰尘较大 使用一段时间后路面结构中的孔隙 会逐渐被累积的尘土填满堵塞 慢慢失去透水效果 这些都是透水路面的缺点 透水道路的配套设施 透水路面不仅要面层要透水 下面的结构层也要透水 同时还要防止水渗透到泥土层 要在道路系统中设计完善的排水疏导系统 引导渗透水快速排入城市排水管道 或河沟港汊等天然水系 解决水往哪里去的问题 03.透水铺装材料都有哪些？ 透水混泥土。 简介 透水混凝土是多孔、轻质、无细骨料的混凝土，由水泥、特殊添加剂、骨料、https://www.gc5.com水用特殊配比混合而成。比其它地面铺装材料更为优良、生态、环保，属于全透水类型。 特点 具有良好的透水性、保水性、透气性。 兼具吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市“热岛效应”等作用。 结构 透水路面结构形式从上而下依次为：素土夯实、级配碎石、60~120mm透水混凝土 施工 主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等。 施工后采用覆盖进行保护 洒水保湿养护至少需要7天 养护期间防止混凝土表面空隙被泥沙污染 透水沥青。 简介 透水沥青路面是“排水降噪路面”是一种新型路面结构，属于半透水类型道路结构形式与普通沥青路面相同，只是在表面层采用透水沥青。 特点 路面有积水也不会反光，也不会打滑。此外，其大空隙表面结构让路面温度比一般路面温度更低，还能改善城市热岛效应。 透水沥青道路分为：透水沥青路面分为表层排水式、半透式与全透式。 表层排水式 沥青层作为透水功能层，沥青表面层下设封层，雨水通过沥青表面层内部水平黄向排出，具有提高路面抗滑能力、减少降雨时的路表径流和降低道路两侧噪声功能，适用于新建、改建城市高架快速路及其他等级道路。 半透式 半透式是沥青面层与基层均具有透水能力，雨水降落到路面后，渗入面层、基层，在基层底部横向排水，具有储水、减少地面径流量、减轻暴雨时城市排水系统的负担等功能，适用于轻型荷载道路。 全透式 整个路面结构即面层、基层和垫层都具有良好的透水性能，雨水通过路面结构渗入土基，具有补充城市地下水资源，改善道路周边的水平衡和生态条件的功能，适用于非机动车道、停车场、广场。 施工 施工方法可分为混合摊铺法、铺层摊铺法和拌和法。路基是路面的基础。如果路基填料控制不好，压实度达不到规划要求，路基排水设备不完善，就会构成路基的不均匀沉降，造成路面不平整。 参考规范和图集 《公路沥青路面设计规范》 《城市道路-环保型道路路面》 《城市道路-透水人行道铺设》 《环境景观-室外工程细部构造》 《室外工程图集》 透水砖。 陶瓷透水砖 以固体工业废料、生活垃圾、建筑垃圾为原料，通过粉碎、高温烧制制成。 特点：高透水性；装饰效果非常好；孔隙率高，吸音防噪效果好。 非陶瓷透水砖 以无机非金属材料为主要材料，利用有机或无机粘结剂，通过成形、固化制成，但是无须煅烧。有普通透水砖、彩石环氧通体透水砖、聚合物纤维混凝土透水砖、混凝土透水砖、彩石复合混凝土透水砖 结构 透水砖(60mm/80mm厚) 缓冲层(30mm厚，中砂) 基层(100-200mm厚) 砂垫层(0-60mm厚) 路床(素土夯实) 施工 正确进行基层施工。避免下雨天施工，铺设后的三四天内保持干燥，以提高整体性和稳定性。 透水砖的物理性能必须符合《透水路面砖和透水路面板》的规范。 铺装材料组合模式 主要有两大类 一类为单一透水模式和组合铺装模式 单一铺装模式 组合铺装模式 04.透水铺装基层材料 在上面介绍了透水铺装材料的面层材料 接下来分享用做透水铺装的基层材料 除了具备适当强度外 必须有较好的透水性 因此，基层材料一般采用透水性好的级配砾石 采用级配碎石做基层时 碎石的最大颗粒径应小于0.7倍基层厚度 且不能超过53mm 同时为了工程应用 基层材料均采取工程上常用的集料 即粒径5~25mm连续级配碎石，孔隙率46% 根据基层厚度、溢流及排水方式的不同 透水路面可分为以下几种结构： 1）具有较小蓄水能力的透水基层 这种路面基层主要有 找平层、透水基层组成 透水基层有很大的空隙率 但是厚度不大，因此透水性强 适用于降水量较少、垫层透水能力很强 且具有较高承载力的区域 主要用于人行道、非机动车道 广场、停车场及步行街等场所 2）具有较大蓄水能力的透水基层 一般由找平层、蓄水基层、土工织物构成 蓄水层厚度较大，且空隙率较小 当降雨量较大不能及时排出时 一部分雨水就储存在基层中，避免路面积水 这种基层适合雨量较大的区域 边蓄水、边排水 蓄水层下面为土工织物 其作用是保持垫层承载力 3）内部具有溢流结构的透水路面 4）周边溢流结构 已经广泛应用于停车场 因此要求这种透水路面具有一定荷载能力 但是增加强度的同时 透水能力有所下降，当雨水量大 无法及时排掉雨水，容易造成路面积水 因此采用周边溢流结构 具体做法即采用一定厚度开级配碎石做面层 下面直接由有一定坡度的垫层支撑 垫层上面有土工织物整 个基层犹如一个蓄水池 如此一来，当降雨大时 雨水可以直接从周边溢流进基层蓄水池 再排出路外 非透水路面的溢流结构： 传统路面没有透水作用 溢流结构采用透水路面砖做面层 且与非透水路面具有相同设计标高，不仅美观 而且具有一定承受轻型荷载能力 但不能承受重型交通 这个结构类似边沟，具有非常理想的排水能力 随着城市化进度加快 城市生态化问题日益严峻而 透水铺装突出的生态性很好地解决了这一矛盾 使城市得到更好的综合效益 达到城市生态化建设的目的 
